中国近代商父盛宣怀：开创了哪六个中国第一( 二 ) _中国

中国第一所正规大学
盛宣怀在其洋务事业的经营活动中，体会到新式人才的重要。办新事业必须有与其相适应的新式人才，否则将一事无成。盛宣怀认为新式人才必要立足于自己培养，聘用洋人只能是暂时的。他认为迫切需要培养难度较大的专门人才，尤应早日培养矿务人才，办正规学堂。
盛宣怀与当时在天津自办中西书院的美国人丁家立来往颇密，多有接触，研讨办学之事。后秉承李鸿章的意旨，和丁家立筹办一所新式学堂，经细致的研究将办学章则、办法、实施计划草拟完成，盛宣怀于1895年春向李鸿章禀请具奏。随后又将《拟设天津中西学堂章程禀》于1895年9月19日禀请继任直隶总督北洋大臣王文韶，1895年首先在天津创办中国新型大学——天津北洋西学学堂，后更名为北洋大学，此为中国近代史上的第一所官办大学。而盛宣怀，也成为了中国历史上第一个大学校长，也是他，颁发了中国第一张大学文凭。
1896年盛宣怀又创建了上海南洋公学，而这正是交通大学的前身。而交大的校区里也一直安放着盛宣怀的雕塑，以此来纪念这位创建者。盛宣怀与大学教育的渊源并不只体现在他亲自创办的这些学堂上，1916年4月27日他去世之后，其十余万卷的藏书被民国政府一分为三，分别给了圣约翰大学、上海交大和山西铭贤学校。解放后，这些藏书的分配又被作了重新调整，安徽大学、华东师大、山西农大成为新的受益者。甚至连盛宣怀与朋友来往的六百封信札，也被香港中文大学所收藏。
中国第一家银行
银行，现在已经成为我们生活中不可或缺的一个部分。说起中国第一个提出开办银行设想的人，可能就要追溯到太平天国时期，但真正创立中国第一家银行的却是盛宣怀。1894年，中日甲午战争爆发，北洋海军全军覆没，清政府被迫签订《马关条约》，割地赔款，朝野震动。1896年10月，盛宣怀呈上《条陈自强大计折》，认为欲自强，需做到三点：练兵、理财、育才。核心是理财，目的是“挽外溢” 。盛宣怀认为朝廷应裁撤厘金而增加进口税率，开征印花税，建立银行，进行币制改革。接着又呈奏《请设银行片》，认为外国人利用银行为商业集中他们的国家财富，中国也应该有自己的银行，以便以低于外国银行的利率为政府发行国内公债，还可以避免因不适宜的金银兑换率而造成的额外负担。光绪对此很是赞同，当即命盛宣怀挑选董事，征求商股，筹建银行。
在盛宣怀的努力下，银行董事会很快成立。董事会有八个成员，分别为张振勋、叶澄衷、严信厚、施则敬、朱葆三、杨廷呆、严潆、陈猷。这八个人，都是上海滩呼风唤雨的非凡人物。但即便如此，在那个非常时代，创办银行也算是非常之举，因此也是一波三折，历尽艰辛。中国通商银行如同一个难产儿，在千呼万唤之后，终于在1897年5月27日诞生于外国银行林立的上海滩。
中国通商银行开办在不到一年时间内，就先后在天津、汉口、广州、汕头、烟台、镇江和北京开设了七个分行。两年之后，已能每六个月结账一次，除开销外，发给股商利银40万两，缴呈户部利银10万两，其旺盛的发展势头，盛宣怀描述为“询诸汇丰开办之初，尚无如此景象” 。
中国通商银行凸显了盛宣怀的商办股份制思想，它的创办和运作模式尽管在我们今天看来有不够完美之处，但在当时对推动近代中国经济尤其金融业发展无疑具有时代意义。
中国第一条南北铁路干线
京汉铁路最早称之卢汉铁路，全长1311.4公里。1906年4月1日，京汉铁路全线正式通车。甲午战争以后，清廷颁布上谕，要“力行实政”，修铁路被置于实政的首位。1895年12月，清廷政府谕令卢汉铁路商办。但张之洞在募集商股的过程中多方受阻，不得不把修筑卢汉铁路的任务交给盛宣怀。盛宣怀承办卢汉铁路的款源主要是借洋债。比利时一举夺得了卢汉铁路的贷款权，1898年6月，《卢汉铁路比利时借款详细合同》和《卢汉铁路行车合同》在上海签订，借比利时款112.5万法郎，息5厘，9扣，期限30年。卢汉铁路于1898年开始修筑，直到1906年全线正式通车，并改名为京汉铁路。