确认单|“县领导知道了这件事情，很生气”

本文转自【央视网】；
7月22日晚，河南省鹤壁市浚县新镇镇彭村一处卫河河堤决口，
为了封堵决口，5名红岩运输公司卡车司机将车投入河中；
7月26日，决口合拢；
7月31日，鹤壁市红十字会举办防汛救灾捐赠仪式，
北京华品博睿网络技术有限公司现场捐款500万元，
根据企业的捐赠意向，每位车主将能拿到50万。
这笔捐款对于司机来说可谓雪中送炭，
但拿到钱并不顺利，
英雄一度“流血又流泪”，
原因出在哪里？

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公司斤斤计较
5辆卡车都是分期贷款买来的，使用时间最长的也仅仅才9个月，
这可是他们“吃饭”的家伙，
司机不仅舍弃了个人财产，
为了让爱车“牺牲”得更有价值，
还冒着生命危险，在距离决口一米多远的时候极限跳车，
可是没想到自己的义无反顾，
得到的却是莫名其妙的克扣。
保险，要扣除已经使用的部分，
司机李文峰保险上了3.2万，用了9个月，要扣除2万多块钱。
自动篷、摄像头等附件，没有发票不给赔，
而附件大多在村里、镇上小店里安装，并没有发票。
赔偿款直接用来还贷款，
有司机拿到手只有10万多，还都得用来修房子。
这样锱铢必较，缺情少义，
浚县将捐赠款全额拨付到爱心车辆登记公司对公账户，
总额不变的情况下，
发给司机的少点，
留给公司自己的自然就会多点。
这无疑让司机寒心，
当再遇到危险情况，
他们还会那么英勇无私吗？
也动摇了捐赠的信心，
捐的钱没有帮助英雄有效解决问题，
反而被人截胡了！

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政府姗姗来迟
“县领导说不会让我们流血又流泪，政府会照价赔偿的。我心里踏实了，我相信政府。”
从司机李永祥的话语中可以看出，
投车的坚决离不开对政府的信任，
当洪水过后，政府又去了哪里呢？
司机和公司未能就赔偿方案达成一致，
为了找到政府，
司机将联名材料递交给了信访办，
9月3日，信访办、公司、司机进行了一次会谈，仍旧没有结果，
事情引发舆论关注，
李永祥回忆，9月6日晚，司机和运输公司负责人被叫到乡政府开会，
“县领导知道了这件事情，很生气，问为什么克扣人家的钱，为什么让英雄流血又流泪？”
9月7日，5名司机签署受赠确认单，确认单显示，50万已足额收到。
速度之快、效果之佳，
也反映出此事落实起来并不困难。
政府不是把钱打给公司就完事了，
不仅应该早来，而且不应消失，
要积极跟进后续，
仅动嘴皮子，公信力何在？

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补偿不明不白
司机的卡车是有法律保障的。
物权法规定，因抢险、救灾等紧急需要，依法律规定的权限和程序可征用单位、个人的不动产或者动产。
被征用或者征用后毁损、灭失的，应当给予补偿。
防洪法也规定，调用的物资、设备、交通运输工具等，在汛期结束后应当及时归还；
造成损坏或者无法归还的，按照国务院有关规定给予适当补偿或者作其他处理。
卡车堵溃口并非首次，
2016年7月10日，湖南省华容县新华垸发生溃口，
卡车司机将车投入洪流，
7月21日，该县召开“卡车勇士”奖励座谈会，
16人共获车辆补偿、误工费和奖励261.77万元。
补偿分三部分：