空运提单( 二 ) _生活百科

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计费重量计费重量的计算规则：计费重量是按实际重量和体积重量两者之中较高的一个计算。1.实际重量实际重量是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。具体计算时，重量不足半公斤的按半公斤计；半公斤以上不足1公斤的按1公斤计；不足1磅的按1磅计算。2.体积重量体积重量对于货物体积大而重量相对小的称为轻泡货物。计算方法是：⑴分别量出货物的最长、最宽和最高的部分，三者相乘算出体积、尾数四捨五入。⑵将体积折算成公斤（或磅）国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。中国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标準。种类1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。2.运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚。4.主要的航空货物运价有四类：⑴一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；⑵特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；⑶货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；⑷货柜货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。其他规定各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1、运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3.运价通常使用当地货币公布。4.运价一般以公斤或磅为计算单位。5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。提单内容航空公司签发的航空货运凭单，俗称为主运单（是相对于货运代理签发的运单被称为分运单而言），是航空运输的运输凭证和託运协定。空运单与海运提单的主要区别之一就是，它不是被託运货物的物权凭证，运单正本在很多情况下，并不是提货的必要条件。运单有三份正本，在运输发生时分别应提交给发货人、收货人、承运人。副本数量按照标準应该是9份，在现代运输条件下可以根据需要决定，一般不作强制要求。以下简要介绍以下运单上的项目以及常用项目的使用：0．运单起始空港1. 航空公司的三位数识别代码2. 运单的序列号，用于区分每一票业务3．发货人资料（应力求详细和準确）

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空运提单内容4. 发货人银行帐号5.收货人资料（务必保证详细和準确）6.收货人银行帐号7. 航空公司名称、标识和简要资料8. 签单代理及所在城市9.代理人IATA编号，是代理人的一种等级和资格的认证标誌10.代理人在航空公司的帐号，即代理人与航空公司的运费结算代号11.货物始发港12.运费结算说明或注意事项等13. 直达货物的到达港代码或中转货物的第一中转港代码。14. 第一承运人名称15-18 第二、第三承运人和第二、第三中转港代码19. 目的港全称20. 第一程航班信息21.计算运费的币种22. 付费方式代码23/24运费预付/到付25/26 运单上显示的除运费以外的其他费用预付/到付27.货物的运输声明价值28.货物的通关申报价值29.货物的投保金额30.货物的操作信息和注意事项等31.欧洲等地的海关特殊要求，极少被使用32/32.1货物包装数量/运单所辖货物的总件数33/33.1货物毛重/运单所辖货物的总重量34. 货物的重量计量单位35.运价类别36. 适用的运价等级代码37. 计费重量，即託运人支付运费的重量标準38. 单价，每公斤货物应付运费的标準39/39.1运费额/运单所辖货物的运费总额40.货物名称、体积及包装等情况的资料41/41.1 预付/到付运费总额42/42.1 预付/到付声明价值附加费总额。声明价值费高低，对运输过程中遭遇意外损失的情况下承运人对受损失的託运人的赔偿金额高低有直接影响。43/43.1 预付/到付税金