自动巡航系统( 二 ) _生活百科

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图1 自适应巡航系统构成车距感测器一般安装在散热器格栅内或前保险槓的内侧，如图2所示，它可以探测到汽车前方200m左右的距离。车距感测器(雷达)与ACC控制单元安装在同一壳体内，若感测器或控制单元任一部件发生故障，则必须换掉整个总成。

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图2 车距感测器的安装位置在前后车轮上装有轮速感测器(与ABS系统共用)，可以检测车辆的行驶速度；转向角感测器用来判断车辆行驶的方向；ACC控制单元採集各个感测器的信号并进行计算，以便实时地与发动机控制单元和制动防抱死控制单元交换数据。原理自适应巡航控制系统是一种智慧型化的自动控制系统，它是在前面介绍的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距感测器(雷达)持续扫描车辆前方道路如图3所示，同时轮速感测器採集车速信号。当与前车之问的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动。并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

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图3 车距感测器持续扫描自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适性的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶员主动採取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。虽然自适应巡航控制系统可以自动控制车速，但在任何时候驾驶员都可以主动进行加速或制动。当驾驶员在巡航控制状态下进行制动后，ACC控制单元就会终止巡航控制；当驾驶员在巡航控制状态下进行加速，停止加速后，ACC控制单元会按照原来设定的车速进行巡航控制。注意事项使用汽车CCS时，应该注意事项：（1）为使汽车获得最佳控制，当遇到交通阻塞或在雨、冰、雪等湿滑路面上行驶或遇上大风天气时，不要使用CCS 。（2）为避免CCS误工作，在不使用CCS时，务必使CCS的控制开关处于关闭状态。（3）汽车行驶在陡坡时，使用CCS会引起发动机转速变化过大，因此最好不要使用。下坡驾驶时，应避免加速行驶。若车辆的实际行驶速度较设定车速高出太多，则可忽略巡航控制，然后将变速器换人低挡，利用发动机制动控制车速。（4）汽车巡航行驶时，对装备MT的汽车应在踩下离合器踏板时将变速桿置空挡，否则发动机转速会急剧升高。（5）使用CCS要注意观察组合仪表上的CRUISE指示灯是否闪亮，若闪亮，则表明CCS处于故障状态。此时，应停止使用CCS，待排除故障后再使用。（6）ECU是CCS的中枢，对电磁环境、湿度及机械振动等有较高的要求。CCS对以上各方面均进行了全面的防护，有较强的适应能力。使用时应注意以下几点。l 保持汽车发电机及其电压调节器处于良好的技术状态。l 必须保证车辆的蓄电池与发电机、车身的良好连线。l 保持ECU电源接外挂程式接线正确、连线可靠。l 注意ECU防潮、防振、防磁、防污染。