景云式侦察机( 二 ) _生活百科

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“景云”的后部照片作为侦察机，“景云”完全採取高空拍摄照片的方式侦察，机上携带有精密照相设备，其情报收集效率将比以前大大提高。驾驶员和拍摄员分别坐在2个气密座舱里，后舱即拍摄员座舱，由于不进行传统目视报告收集情报，所以后舱几乎没有视野。6叶螺旋桨和层流翼是活塞式飞机发展到极致的标誌，“景云”有着接近活塞式飞机极限的飞行性能。得益于这种出色的高空高速性能，活塞式战斗机不会对“景云”构成太大威胁，因此其没有安装自卫武器。但就像P-51D能击落比它快得多的Me-262一样，在高空高速性能同样拔尖的P-51H和P-47N还是有很大机会击落“景云”，这两种飞机计画在对日登入作战中大量装备，所以“景云”安装自卫武器也只是时间问题。其实“景云”最大的敌人还在自己。无论是川崎的Ha-40还是爱知的“热田”，日本的液冷发动机总是问题不断。而并联安置使可靠性进一步下降以及中置布局带来的散热不佳更让发动机问题雪上加霜。很多人认为凭藉换装最新研製的三菱Ne-330，这些问题都将迎刃而解。事实上日本在喷气式技术上虽然薄弱，但也不是一无是处，日本自产的涡喷发动机推力已经达到490kg（NE-20发动机)，推力900kg（一说1320kg）的Ne-330已经实现，因此喷气式化的“景云改”不是没可能的事情。诸元机长：13.05m

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“景云”的三视线图翼展：14.00m全高：4.24m翼面积：34.00sqm空重：6015kg最大重量：8100~9400kg最大时速：741km/h（高度10000m）实用升限：11700m航程：3610km螺旋桨：VDM定速6叶发动机：1台爱知Ha-70-01 24缸倒M液冷（即2台“热田30”12缸倒V并联），起飞出力3400hp乘员：2人生产数量：1架（原型机）武装：无主要型号：“景云”R2Y1：安装液冷活塞发动机，试飞阶段“景云改”：安装涡轮喷气式发动机，计画阶段