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1843年，法国物理学家帕尔帖在铜丝的两头各接一根铋丝，再将两根铋丝分别接到直流电源的正负极上，通电后，他惊奇的发现一个接头变热，另一个接头变冷；这个现象后来就被称为“帕尔帖效应” 。“帕尔帖效应”的物理原理为：电荷载体在导体中运动形成电流，由于电荷载体在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级想低能级运动时，就会释放出多余的热量 。反之，就需要从外界吸收热量（即表现为製冷） 。所以，“半导体电子製冷”的效果就主要取决于电荷载体运动的两种材料的能级差，即热电势差 。纯金属的导电导热性能好，但製冷效率极低（不到1%） 。半导体材料具有极高的热电势，可以成功的用来做小型的热电製冷器 。经过多次实验，科学家发现：P型半导体（Bi2Te3-Sb2Te3）和N型半导体(Bi2Te3-Bi2Se3)的热电势差最大，套用中能够在冷接点处表现出明显製冷效果 。通上电源之后，冷端的热量被移到热端，导致冷端温度降低，热端温度升高，这就是着名的Peltiereffect 。这现象最早是在1821年，由一位德国科学家ThomasSeeback首先发现，不过他当时做了错误的推论，并没有领悟到背后真正的科学原理 。到了1834年，一位法国表匠，同时也是兼职研究这现象的物理学家JeanPeltier，才发现背后真正的原因，这个现象直到近代随着半导体的发展才有了实际的套用，也就是[致冷器]的发明(注意，这种叫致冷器，还不叫半导体致冷器) 。由许多N型和P型半导体之颗粒互相排列而成，而NP之间以一般的导体相连线而成一完整线路，通常是铜、铝或其他金属导体，最后由两片陶瓷片像夹心饼乾一样夹起来，陶瓷片必须绝缘且导热良好，看起来像三明治.电子冰柜简单结构为：将P型半导体，N型半导体，以及铜板，铜导线连成一个迴路，铜板和导线只起导电作用，迴路由12V直流电供电，接通电流后，一个接点变冷（冰柜内部），另一个接头散热（冰柜后面散热器） 。区别车载冰柜与家用冰柜的区别1、抗震防抖：车载冰柜抗震性能好，适应颠簸路面使用；
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车载冰柜 防震抗抖2、电池保护：车载冰柜在达到电池保护设定值后会自动断电，保护汽车正常启动；3、E-mark(电磁干扰)：车载冰柜的电控模组工作时与车内其他电子产品的电磁互不干扰，更不会影响汽车电池的正常使用；4、防倒保护：车载冰柜使用时，轻微倾斜不影响正常工作，当倾斜达到45°以上时，会自动停止工作，从而保护压缩机；区别的原因：1、汽车在行驶过程中是不断震动的，良好的抗震防抖性能才能保证车载冰柜的正常使用；2、车载冰柜在汽车上连线点菸器使用，当汽车熄火后，电瓶会继续给冰柜供电使用，此时电池保护可保证电瓶内保留足够的电量确保汽车的正常点火，从而保护电池的使用安全；3、汽车内的各种电子产品很多，各种电磁互相干扰影响正常工作，E-mark可保证车载冰柜电磁不干扰其他电器的正常工作，保护车内各种电子设备的安全使用；4、压缩机在倾斜角度过大时，持续的工作会造成压缩机的损坏，影响使用寿命，防倒保护可保证压缩机倾斜超过45°时自动停机，从而保护压缩机的使用寿命；保养方法1、冰柜内部清洁，不可以用锋利的器物擦刮内壁，儘量避免硬物碰撞内壁；
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车载冰柜 冷藏保鲜2、不能使用难挥发或者有腐蚀性的液体擦拭箱体内部；3、请使用软布和中性清洁剂擦拭（水或冰柜专用清洁剂）；4、不可沖洗或浸泡在水中清洁冰柜 。最佳储藏温度名称最佳温度名称最佳温度名称最佳温度速冻食品-18℃海鲜-3℃肉类-18℃红酒12~13℃木瓜7℃荔枝7~10℃凉拌菜4℃熟食4℃苹果0~4℃橙子4~5℃西瓜8℃蔬菜0℃果汁8~10℃汽水4~5℃冰淇淋-13~15℃