支架|1302米！他们是站在龙游最高处的人~( 二 )

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索道检修需要非常严格的管理——日检、晚检、月检、季检、年检，一次都不能少。淡季每天不少于两次沿山攀登，对每个支架进行检查；每逢元旦、“五一”、“十一”等旅游旺季，每天则至少五六次。
每个旅客在享受索道上移看到的无限风光的背后，正是项伟成等索道项目部全体人员的共同守候。

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“看云人”

去留无意，望天上云卷云舒，项伟成和他的团队，就是那个“看云人”。
一年中最热的时候，就是大暑了，闷热的气息钻进每一个毛孔。清晨6点，项伟成带着队员一同奔赴索道上空。

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“大家装备穿戴整齐，今天还是做一个基础检查，观察每个轮组、测温，检查螺栓，有异样要及时汇报。”每次出发前，项伟成说得最多的就是“注意安全”。他坦言，高空并不是最让他害怕的，他最关心的还是每位成员的安全。

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位于龙游县庙下乡毛连里村的六春湖索道，上站为海拔1302米的颜峰尖，索道水平距离2879.66米，线路高差874米，线路斜长3009.37米。
六春湖索道设有16个支架，当天要检修就是第16号支架。项伟成及队员们乘坐专用索道到达16号支架处，熟练地翻上支架，检查轴距、浮动情况。
他们需要站在支架顶端仔细查看，而向下望去是深深的山谷，让人不寒而栗。和山下的温度不同，山上的风大，吹得人生疼，即使穿着长袖长裤来，但是山顶的温度还是令人意料不到。
山下支架滚烫，山上支架冰冷。面对骤降的温度，项伟成却非常淡定。他说，“认真工作时完全意识不到，只想做好每一个细节。”
让项伟成记忆犹新的不是山有多高，而是建设过程中的点点滴滴。
【支架|1302米！他们是站在龙游最高处的人~】那是六春湖索道的建设初期阶段，2019年10月启始到2020年1月结束，“那是我们做全负载的重点时期，最需要人员观察缆车浮动情况，以及是否会碰到边上的树枝......”