“弘进”轮一直往返于东南亚与中国之间，船上装回进口的钢材、煤炭、水泥等货物，运走出口的则是挖掘机、铲土机等。但随着东南亚疫情反弹，频繁出入的“弘进”轮一度成为疫情管控重点，船员难以下岸。
上这条远洋船时，周念安内心也曾惴惴不安，“毕竟疫情没有完全结束”。想到房贷，想到年迈的父母和11岁的弟弟，周念安还是决然上了船。


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能频繁出国航行大海，曾是吸引周念安选择远洋船员生活的原因。然而，当疫情真正临近，周念安开始担忧。因为常年在船上，没法打疫苗，“国外的人几乎不戴口罩，我无法避免和他们接触，甚至无法拒绝当地工作人员肆无忌惮地走进我们的生活区。”
在过去长达11个月的时间里，周念安全部的生活都集中在这条186米长的船上。工作不只是每天值班开船8小时，周念安往往还要多耗费几小时进行消防、救生设备维护及演习。
此前，他曾在船上组织过两次疫情演习，教会大家如何快速隔离和自我防护。但7月底，当疫情真正来临时，他们仍无力阻挡病毒的扩散。
8月15日下午，包括周念安在内的第二批船员终于结束了等待，他们被拖轮送上岸，顺利送入定点医院。
来源：浙江新闻、钱江视频，钱江台&钱江视频

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