世界民航飞机排名,中国民航所有飞机机型及载客量？( 三 ) _排名排名

4.英国伦敦希斯罗国际机场：距伦敦市中心20公里，是整个欧洲空中交通的中心，同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部，另外，英国米特兰航空公司，英国不列颠航空公司，英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。
5.日本东京成田国际机场：距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。
6.法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场：距离巴黎市23公里，戴高乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法，同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。
7.美国洛杉矶国际机场：距离洛杉矶市20公里，他是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一，另外，全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此！
8.荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场：距离阿姆斯特丹15公里，是世界上距离市中心第2近的大型国际机场，是荷兰皇家航空公司的所在地。
国际机场协会(ACI)日前公布了2006年全球机场客货量统计，北京首都机场首次进入客运十强，而香港机场也连续7年成为世界第二大货运机场。
根据2006年全球机场客货量统计，内地三大枢纽机场——上海浦东机场、北京首都机场及广州白云机场(20.33,-0.24,-1.17%)分别以215.9万吨、102.9万吨及82.5万吨的货运量排行全球第6、第21及第25位。值得注意的是，浦东机场去年货运量同比上升16.3% ，增幅在全球主要机场中居首位。目前，四大快递巨头之一的美国UPS已经确定在浦东机场建亚太转运中心，而另一大快递巨头DHL对在浦东机场建立北亚转运中心的项目也正在评估。
香港机场去年以360.9万吨的货运量连续7年成为世界第二大货运机场，仅次于美国孟菲斯机场。客运方面，香港机场的排名亦由2005年第16位上升至去年的第14位。
孟菲斯机场是联邦快递(FedEx)总部所在地，该机场2006年货运量增长2.6%至369.2万吨，较香港机场高出8.3万吨，而安克雷奇机场则以280.4万吨名列第三位。尽管香港机场自2000年起连续7年在排名上落后孟菲斯机场，但双方在货运量的差距却不断收窄，如果香港机场今年能够维持2006年5.1%的增幅，将有机会取代孟菲斯机场成为世界第一大货运机场。
客运方面，美国亚特兰大机场2006年以8484.7万人次的客运量蝉联世界第一大客运机场，香港机场则以4402万人次由2005年的第16位上升至去年的第14位，在亚洲地区排行第3位，落后于东京羽田机场及北京首都机场。北京首都机场以4850.1万人次排名第9位，成为首次打入“十大”的中国机场。
根据国际机场协会(ACI)的统计，去年全球机场总客运量达44亿人次，同比上升5.1% ，其中国际旅客占18亿，增幅为6.7% 。货运方面，去年各机场总货运量达8450万立方吨，增长3.7% ，而国际空运货物占51万立方吨，上升6.3% 。