宾士CL级( 二 ) _生活百科

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降噪技术测试除了进行上述测试，还有一点也被工程师认为相当重要，那就是驾驶者在接受声音时的情绪反映。某些属于“安静”级别的配备，在实际使用中却会产生令人烦躁的杂音，在长途驾驶中，这种细小的杂音持续不断，会破坏乘驾人员的舒适感。为了能够更好地测出人类对于各种音频的感受，宾士的工程师们使用解析的方法，得出重要的听觉心理分析信息。内部装饰置身全新CL 600双门四座轿跑车舱内，精雕细琢的豪华配置让人坐拥尊崇感受：精选的PASSION高级皮革、白杨木装饰条、Alcantara车顶内衬、镀铬门槛板和皮革迁边的脚垫，在细节中营造出豪华、舒适、轻鬆的车内氛围。而超过5米的车身长度保证了车内全尺寸四座的驾乘舒适性。

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内部装饰动力配置作为宾士轿跑车的旗舰车型，全新CL 600搭载了融会当今世界顶尖赛车科技的双涡轮V 12发动机，动力输出达到380千瓦，最大扭矩为830牛·米，在1900转/分时即可获得，并持续到3500转/分，从0到100公里加速时间仅需4.6秒，比上一代CL 600的4.8秒快了0.2秒。

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动力配置同时众多梅赛德斯-宾士的领先技术悉数作为标準配置出现在这款车上。代表梅赛德斯-宾士最新技术的主动车身控制系统(ABC)让拥有澎湃动力的全新CL 600如虎添翼；该系统不但可以提供更优秀的动态驾驶体验，同时还大大增加了乘坐舒适性。不仅如此，梅赛德斯-宾士久负盛名的高端安全科技装备，如预防性安全系统(PRE-SAFE®)、夜视辅助系统(night view assist)、双氙气智慧型照明系统等也套用于全新CL 600，最大限度地保障这款“偶像与实力”兼具的轿跑车的行车安全。试驾体验整体来说，2012款CLS的外观风格更有动感，更粗壮，但优雅性略微降低。虽然上一代CLS车型看上去与宾士家族其他车型并没有什幺共同之处，而新一代车型造型风格（尤其是侧面轮廓）与宾士其他车型更接近，但新车的独特性显然不及上一代车型。除了新的造型风格外，2012款CLS内部的动力总成，内装和安全设备也获得全面更新。新车无论是性能还是燃油经济性，舒适性和安全性更高。在加拿大上市的CLS只有搭载V8引擎的CLS550和CLS 63 AMG两种车型。不过这款CLS 550提供了4Matic全轮驱动而不是上一代的后轮驱动，行驶性能更强，另外安全配置水平也全面提升。不过上市高性能版CLS 63 AMG仍採用后驱。新车採用无框线铝製车门，比现行版的钢製车门轻了约24公斤。另外前机器盖，前轮拱，行李箱盖和后包裹架，悬挂和引擎部件也都是铝製的，因此整车重量轻了很多。在它的轻量化铝製机器盖下搭载了一台新的4.6升V8双涡轮增压引擎，最大功率408马力，它替代了上一代车型的382马力5.5升V8引擎。结合宾士的新的引擎启动/停止系统和更先进的七速7G-Tronic Plus自动变速器，虽然功率增加，但燃油经济性提升了25% 。另外新款CLS还配备了一个新的电子机械式可变作用力转向系统，它提供了更精準，且更舒适的转向感觉。由于它比液压助力转向使用更少的能量，因此使车辆百公里油耗降低了0.3升。当CLS在红绿灯前停下时引擎会自动停转，而电子系统仍继续为助力转向系统提供电能。新的LED/氙气组合式前大灯系统在CLS上属于标配，而全LED大灯则属于选装件。LED前大灯的先进之处在于它可以最大限度接近日光颜色，同时使用寿命是氙气前大灯的五倍。新的主动前大灯可以在驾驶员转向时跟着转动光源，它还配备了宾士的自适应远光灯辅助功能，可以在对面来车时自动降低光线亮度，而在对面车辆驶离后自动提高亮度，在提供最佳的光照範围又不会干扰其他车辆的安全行驶。新款CLS在安全性方面也更上一层楼，除了车身刚性更高和撞击后车身变形程度更小外，还提供了两种新的驾驶员辅助安全系统：主动式盲点辅助系统（Active Blind Spot Assist）主要用于消除车辆两侧后方视觉死角所可能造成的意外事故。系统在探测到死角区域中有其它车辆时，会在该侧后视镜中显示红色三角警示灯号，短距雷达并即刻开始扫瞄死角区域。当驾驶员仍欲变换车道、并激活转向灯时，系统会再以声响方式警示驾驶。若驾驶执意变换车道，此时系统将激活剎车系统，藉此主动进行干预，避免撞击意外发生。另一项是主动车道偏离辅助系统（Active Lane Keeping Assist）利用前挡玻璃内置的摄影镜头，以两侧标线判别车辆行进的道路方向。在车辆接近两侧标线时，系统首先会微幅振动方向盘，提示驾驶修正行进方向；而在车辆横越其中一侧标线时，系统更为主动介入，激活一侧剎车系统，帮助车辆回到正确的行进路线。车辆标配的安全设备还包括电子稳定控制，牵引力控制，ABS制动，剎车辅助，Parktronic倒车感测器，Neck-Pro前排座椅颈部保护头枕以及Pre-Safe防碰撞系统。新款CLS还将提供两个位于臀部的骨盆安全气囊以便在车辆遭到侧面撞击时能保护骨盆，此外还有两个正面气囊，四个侧面气囊，两个气帘和驾驶员膝部气囊。CLS仍是一款四座车型，由于前排中间的中控台一直向后延伸到后排将后排座椅分割成左右两部分，使后排只能坐两个人。作为一款售价在9万加元以上的车型，CLS的内装保持了非常高的装配水平和做工，包括针线缝製的真皮仪錶板，真皮车门内饰和扶手实际上是由手工缝製的。仪錶板和中控台内饰的材质可以选择胡桃木，黑梣木，浅棕色美国鹅掌楸木，也可选择抛光或高亮度金属装饰，或钢琴漆和AMG碳纤维。一共有五种内饰颜色，五种装饰和三种不同真皮可供选择。新款CLS的信息娱乐及导航系统配备177毫米彩色显示屏，其在中控台的位置比前代车型更高——有中控台底部的旋钮和按键控制选单上的各种功能。Comand APS多媒体系统包括DVD音响和视频播放器，40GB硬碟驱动器，USB和辅助输入接口以及Linguatronic语音控制系统。立体声音响仍是顶级的哈曼-卡顿Logic 7系统。由于2012款CLS 550性能获得提升，同时外观更具动感，使得该车的运动特性超越了现行版车型，但仍保持了独特的外观。实际上，在四门轿跑车市场上，还真的没有一款车能够与之相比。宾士还未公布2012款CLS的价格，但据可靠讯息透露，该车价格将不太可能超过起价91200加元（约合人民币59.82万元）的现行版。虽然新车配备了新的四驱系统以及更多安全设备，即便宾士加拿大公司最终发布一个非常令人吃惊的价格也毫不让人感到惊奇。车型报价年款类型车型名称新车指导价排量变速器2008年2012年在售在售CL级 2008款 CL 600CL Grand Edition车型249.8万不详5.5L5.5L5挡自动5档自动