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太古高速公路起点为太原绕城高速西北环段东社互通枢纽，终点为古交市河口镇，路线全长23.404公里，双向4车道，设计时速80公里，路基宽度24.5米，整条路桥隧比例高达71%，总投资28.48亿元 。该工程2008年12月开工，日前竣工 。因为要“打通”西山，桥隧比例高成为太古高速的一大特点，其中，西山隧道长约13.6公里，周家山隧道长1.3公里，两隧道进出口最小距离180米 。西山隧道是继秦岭隧道后我国第二长隧道，在施工中，工人们穿越煤层区、採空区、17条断层破碎带等不良地质带，克服了涌水、瓦斯爆炸、塌方、岩爆、大变形等危险因素 。隧道这幺长，自然得注意安全 。据介绍，隧道全程安装可视监控，每隔300米，两个隧道之间就有一个人行横洞，每750米有一个车行横洞 。每个车行横洞旁都是长40米的紧急停车带 。横洞洞门用于紧急逃生 。每隔200米，就有一套紧急电话设定，用于发生异常情况时的紧急呼叫 。消防方面，隧道两侧涂着防火涂料，每隔50米，就有一套火警报警设施 。据介绍，太古高速公路的开通，不仅极大地改善了古交现有的交通状况，还将促进当地经济发展，“古交从此将插上腾飞的翅膀” 。