厦门捷运( 二 ) _生活百科

参考资料：

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厦门捷运1号线线路图运营时间

首末班时间

线路起终点首班车末班车厦门捷运1号线镇海路06:3022:30岩内06:3022:30参考资料：

行车间隔时间

线路行车间隔时间1号线工作日高峰工作日晚间工作日其他时段周末高峰周末其他时段4分10秒9分35秒8分35秒6分05秒8分35秒厦门北站尖峰时段行车间隔时间：5分55秒注：工作日高峰指周一至周五早高峰07:30-09:30、晚高峰17:30-19:30时段；工作日晚间指周一至周五20:30-22:30时段；周末高峰指周六、周日10:00-20:00尖峰时段。厦门北站尖峰时段指每天12:00-16:00 。参考资料：客运流量截至2018年4月10日，厦门捷运1号线开通试运营100天，总计开行列车28479列次，运营里程82.7万公里，列车运行图兑现率100%，列车準点率99.98%；累计运送乘客1036万人次，日均客运量10.36万人次。截至2018年12月30日，厦门捷运1号线开通试运营满一周年，总计开行列车106900列次，运营里程311.05万公里，列车运行图兑现率100%，列车準点率99.97%；累计运送乘客4166.09万人次，日均客运量11.41万人次。管理规章厦门捷运的管理规章为《厦门经济特区轨道交通条例》，该条例经2018年12月21日厦门市第十五届人民代表大会常务委员会第二十次会议表决通过，自2019年2月1日起施行。《厦门经济特区轨道交通条例》制定通过之前的暂行管理规章有《厦门市轨道交通规划管理办法》（自2013年7月1日起施行，有效期5年，至2018年6月30日止）和《厦门市轨道交通控制保护区建设（作业）管理暂行办法》（自2016年12月1日起施行，有效期2年，至2018年11月30日止）。设备设施车辆设施

厦门捷运列车信息

1号线列车信息编组：6B型车辆样式车辆数量：40列（240辆）

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最大载客量：2062人/列最高时速：80千米/小时车体材料：铝合金鼓形断面结构供电方式：直流1500V架空接触网受流牵引系统：动力分散电传动牵引系统、架控空气制动系统製造单位：中车唐山机车车辆有限公司2号线列车信息编组：6B型车辆样式车辆数量：51列（306辆）

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最大载客量：2062人/列最高时速：80千米/小时车体材料：铝合金鼓型断面结构供电方式：直流1500V架空接触网受流牵引系统：永磁电机牵引系统製造单位：中车唐山机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司参考资料：服务设施厦门捷运1号线车站由广州捷运设计研究院设计，地下段採用全封禁止门，禁止门上方配有指示灯，线路板，本站，终点站和相隔站信息，禁止门下方配蓝光防跌落灯条。站台层还配备LCD车辆距离预告屏，本线和全线线路表，残疾人专用电梯，扶梯和自动扶梯。站厅层付费区配备询问室，付费区外设卫生间，购票机，检票机，安检设备和超市、商店等。乘坐导引导引标识厦门捷运在各车站外一定距离处均设有主体颜色为蓝色和白色的站外捷运导引标识牌，车站每个出入口处均设有捷运车站的入口标誌，主体颜色为黑色和蓝色。出入口玻璃幕墙上有张贴行经该车站的线路及运营时间等信息。乘客可根据捷运导引标识到达车站出入口乘坐自动扶梯或通过步梯进入车站站厅。车站站厅和站台内设有黑底白字的灯箱指示牌，注明乘车、售票、客服中心、出口、电梯等的位置信息。站台禁止门上方设有白底黑字并配有线路识别色的线路及站点信息板，根据站厅内的导向标识，乘客可选择正确的乘车方向。在站台区上方，设定有电子显示屏，上面会显示最近列车到站时间、下次开往下个站点的时间等信息。票务指南车票价格