增城经济技术开发区( 二 )

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区位优势紧邻广州经济技术开发区和广州科学城，工商业发达，是广州通往东莞、深圳、香港及粤东地区的必经之路，具有“多城辐射效应” 。（二）交通网路发达广州至香港九龙铁路、广州至深圳高速公路、广州至惠州高速公路、107国道、广园快速路等交通干线在汽车产业基地通过，基地内的主干道荔新公路、香山大道、广惠高速公路辅道、永宁大道、沙宁公路与基地外的交通干线直接贯通。汽车产业基地距广州黄埔港和新塘港分别仅为15分钟和8分钟车程，距广州白云国际机场和深圳宝安国际机场均不超过40分钟车程，距增城职大教育培训中心10分钟车程，交通发达，新塘客运站2012年6月即将投入使用，物流配送快捷。

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交通网路土地状况广州东部（增城）汽车产业基地位于珠江流域东江下游，地处新塘-仙村-石滩-三江三角洲平原，北靠新塘地势最高的南香山，区内地势北高南低。广州东部（增城）汽车产业基地的工程地质条件因地势不同分为几部分：新塘片区属第四系洪积层和波积层，土壤层多为江河冲击土、沼泽型土，主要有：亚粘土、粘土、中沙、硷砂等。章陂、九如、陂头村基岩为花岗石岩层，且覆盖土层深厚，土质为砂质粘土，沖顶、河谷分别为坡积层和沖积层，土坡基岩稳定，未见土石流、滑坡和大面积淤泥等不良地质现象。路边村、郭村、湖中村、百湖村表层为根植土，其余一般为粘土，丘陵地一般为风化岩，整个区域属低山丘陵区，微丘密布，高度多在40－100米之间，岩层与地面仅20米左右，通过一定平整，即可成为可建设用地。综上所述汽车产业基地属于适宜建设用地，地震设防属六度防震区，地层稳定、地质条件好无断裂结构。土地平整连片，价格相对低廉，降低企业前期的运作成本。集聚效应广州东部（增城）汽车产业基地地处番禺、南沙、花都、从化等四个汽车产业带的中心位置，方便同时与丰田、本田、日产等大型整车厂配套。投资22亿元，首期年产12万辆的广州本田增城工厂落户汽车产业基地并已建成投产，带动了汽车零部件企业和汽车服务行业的发展。汽车产业链正不继拓展和完善，产业规模日渐形成，成为广州三大汽车板块之一。汽车产业基地将建成产业规模大、功能分区明确、辐射影响广和环境优美的现代化生态型汽车产业园区，年产汽车48万辆、机车300万辆、工业总产值超1000亿元，成为增城乃至广州市重要的经济成长极。

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广州东部(增城)汽车产业基地项目图增城经济技术开发区企业企业名称所属行业产品广州本田增城工厂汽车整车中高级轿车广州福耀玻璃有限公司汽车零部件汽车成套玻璃、工业用玻璃豪进机车工业基地机车整车机车及发动机中新塑胶（广州）有限公司汽车零部件汽车内外饰塑胶件广州江河幕墙系统工程有限公司建筑装饰建筑玻璃幕墙广州博创机械有限公司注塑机及配件注塑机及配件广州利涛科技有限公司电子、新型材料积体电路键合金丝和镀金用新型材料硫代亚金铵广州市新程汽车零部件有限公司汽车零部件轿车冲压件、隔热板、焊接件、系列踏板等广州靖华汽配製造有限公司汽车零部件金属管制件、金属冲压拉伸件及隔热板广州海德世拉索系统有限公司汽车零部件汽车拉索、机车拉索、玻璃升降器、门锁拉锁广州亨威汽车配件有限公司汽车零部件汽车、机车高强度标準件广州鹏映塑胶有限公司汽车零部件汽车用机能零部件及办公器材用机能零部件的塑胶製品及组装品广州众富机电有限公司汽车零部件轿车用金属钢线成型产品及塑胶成型产品广州市骏业汽车配件实业有限公司汽车零部件汽车的起动机和发电机广州市三泰汽车内饰材料有限公司汽车零部件汽车内饰吸音、减震、隔热材料广州捷厉贸易有限公司汽车整车各种警用防暴、运兵特种车辆广州晋丰实业有限公司汽车零部件汽车汽车部件和汽车内饰件基地广州东部（增城）汽车产业基地是增城市为落实广州“东进”战略，承接广州工业的转移，发展汽车製造和零部件产业而在增城工业园区内规划建设的。汽车产业基地规划控制面积22平方公里，以打造广州东部汽车产业高新化、集群化、规模化发展的核心区域为目标，以广州本田增城工厂为龙头，以汽车、机车及其零部件产业集群发展为主导，以大力发展高新技术产业、现代物流为支撑，按照总体规划、有效控制、分布实施、有序开发的思路，发展高质量经济，建设高品位园区。