夏利7101au( 二 )


夏利7101au

文章插图
点火系统点火系统是发动机工作的另一要素,由火花塞和点火线共同构成,原有配置均为单组线束,在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意 。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞 。火花塞是点火系统的末端组,利用电极产生的火星点燃混合后的油气,完成燃烧,推动活塞工作 。原厂的配置和火线一样,都是为降低成本而做的最低配置 。车主如果更换火花线和火花塞,则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉 。排气系统排气效能的好坏直接关係到引擎效能的优劣 。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率也需加强,高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标 。剎车其实,剎车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大 。想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高性能剎车片 。此外,想升级剎车系统还可以换高等级剎车油;或者换装金属材质的高压剎车油管;再者就是使用规格更大的剎车倍力器以提高剎车踏板的辅助动力 。底盘悬挂关係到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统,原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标 。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构桿强化、车身刚性加强等部分 。影响最大也是最多人改装的项目是避震器 。市面上的避震器类型有:原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等 。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器 。轮胎轮胎也是很重要的,因为强大的动力也好,灵敏的剎车也好,最终还是要靠轮胎的抓地来实现的,而且更加专业的职业比赛车,场地比赛的乾燥路面和雨天都要用不同的胎,越野比赛更是对轮胎提出更高要求 。ECU系统汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程式是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车) 。特别在针对trubo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果 。中国大陆针对汽车调教ECU的基本分为两种方式:外挂式 。植入式 。外挂式的主要针对日韩车系,有着名的HKS 。植入式的有德国的Digi-Tec 。后者也是大陆唯一注册合法的ECU升级软体 。参数配置性能参数车型尺寸(长×宽×高)mm3995×1615×1386轴距 mm2340轮距(前/后) mm1385/1365发动机型号TJ376QE排量 L0.993发动机形式三缸直列/水冷/四冲程/闭环电控燃油喷射汽油机最大功率 kW/r/min39/6002最大扭矩 Nm/r/min77/3602变速器形式5MT悬架系统前:麦弗逊式独立悬挂/后:麦弗逊式独立悬挂制动系统前轮通风盘式/后轮鼓式轮胎165/70 R13最高车速 km/h138最小转弯直径 m9.4整备质量 kg845百公里油耗 L5.5油箱容积 L37排放标準国三OBD可选颜色红色|晨光金|白色|珍珠黑|满月银|碧海蓝|玫瑰红 标準配置前座椅带头枕整体式后排座椅带头枕四辐方向盘前后排座椅安全带前车门电动摇窗机中控门锁手动环保冷暖空调防炫目内后视镜铝合金轮毂后门儿童安全锁可摺叠式后排座椅后排座椅4/6分割扬声器数量 2前电动车窗防夹功能前雾灯车轮外挡泥板