北京捷运燕房线( 二 ) _生活百科

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北京捷运燕房线线路图运营情况运营时刻车站名称往阎村东往燕山燕山05:3022:55————房山城关05:3222:5705:2222:47饶乐府05:3523:0005:1922:44马各庄05:3723:0205:1722:42大石河东05:4023:0505:1522:40星城05:4223:0705:1222:37阎村05:4523:1005:0922:34紫草坞05:4823:1305:0722:32阎村东————05:0522:30※遇特殊情况需临时调整时，以北京市轨道交通运营管理有限公司官网公告为準。客运流量截至2018年12月30日17时，北京捷运燕房线全线进站量为9588人次，出站量为8991人次。2018年1月底，北京捷运燕房线开通试运营满一个月，共运输40万人次。设备设施车辆设施北京捷运燕房线是中国首条自主研发的全自动运行示範线路。列车最高运行速度为80千米/小时，最大载客量为1262人。

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燕房线北京捷运燕房线列车每天清晨自动唤醒、自检、出库，到站后发车、行驶，停靠站、折返，结束运营后自动回库、自动洗车和自动休眠，各项任务均由列车自行完成，不需要人为操控。列车配备了电子眼，运行中若检测到前方轨道有异常情况时，车辆将在1秒内自行制动，确保全全。由于列车不需要人工操作，可有效降低运行误差，使列车运行会更加平稳顺畅，乘客会获得更好的乘车体验。此外全自动运行系统可以减少10%~15%的能源消耗，从而节约资源、减少排放并降低成本。服务设施北京捷运燕房线在客流量较大的车站设定“母婴室”，一般车站在无障碍厕所内设定“母婴功能设施”；在车站周围的站名引导标誌处、车站各出入口位置均需设定无障碍电梯导向标誌；保证每座车站设定无障碍低位售票口、低位自动售票机和无障碍厕所。对低位售票视窗、低位自动售票机和无障碍厕所内的低位洗手台、低位小便器、纸巾及乾燥器进行标準化设计，便于轮椅使用者和儿童使用；在车站的站厅到站台、站厅到地面设无障碍电梯，每列车辆均设定无障碍车厢。北京捷运燕房线全线所有车站均设定了自助照相机，为乘客提供自助拍摄证件照和趣味照的服务；站厅层均设定了自助饮料机，为乘客提供自助售卖的服务。主要工程北京捷运燕房线全线均为高架线路，为了减少对周边居民的影响，线路设立大量声屏障。在北京捷运燕房线16公里的线路上就设定了7公里的声屏障，其中既有全封闭的也有侧式的，此外线路上也採用了诸多减震措施，来削减对周边学校、医院、社区等场所产生环境噪声。由于採取无人驾驶，北京捷运燕房线的设备安装更为精细。一般铁轨的水平、方向、轨距的误差控制在3毫米之内，并且採用人工方式进行精调，而北京捷运燕房线则需要将这些误差控制在1毫米之内，并且利用精调小车通过电脑调试。文化特色作为北京首条无人驾驶的捷运线路，北京捷运燕房线的列车外观同捷运线基本相同，不鏽钢底色的外壳、双排座椅和电子显示屏。蓝色管道吊顶的燕山站内浓浓的现代工业风；孤山寨、石花洞、周口店遗址……大石河东站的文化墙带乘客饱览美景。新建成的燕房线，线路整体装修设计以“魅力房山”为主线，用工业化及现代化的设计手法体现了燕房线的沿线文化与未来科技。建设规划北京捷运燕房线支线站点设定
老城区站，位于京周路路中，城关南路以北。顾册站，位于京周路路中，马刨泉以南。周口店镇站，位于京周路路中，房易路东侧。支线走向
北京捷运燕房线支线出饶乐府站后继续沿京周路西行，跨越石房铁路并逐渐转入京周路路中，在城关中心区南部设老城区站。之后线路继续在京周路路中西行，于马刨泉以南设顾册站。而后线路继续在京周路路中西行，最终于京周路路中、房易路以东设支线终点周口店镇站。与房山线贯通运营