汕头经济特区( 二 ) _生活百科

文章插图
汕头东部经济带

文章插图
汕头东部经济带交通网路汕头经济特区的交通发达，素有“华南要冲，粤东门户”之美称。现已初步形成海陆空相互配套的立体交通网路，是中国18个枢纽港之一。全特区拥有5000吨级以上的泊位18个，其中万吨泊位6个。货轮直通国内沿海港口和80多个国家及地区160多个港口，客轮通达广州、海南等地，每天往返汕头与香港。广梅汕铁路与京九铁路连通，贯穿全国各地，成为全国铁路干线的又一出海口。海湾大桥、礐石大桥和深汕高速公路全线通车，将深圳、汕头、厦门三个经济特区连线起来，全特区开闢客运线170多条，直通华南、华东、西南等主要城市。汕头机场开通国际、国内40多条航线。

文章插图
汕头海湾

文章插图
新津生活区潮汕国际机场（机场IATA：SWA ，代号同汕头外砂机场），是广东省内继广州白云和深圳宝安机场之后第三大干线机场，中国南方航空汕头航空有限公司基地机场，距离汕头市中心28公里。从机场高速到市中心约需40分钟车程。基础设施汕头经济特区的基础设施不断完善，供水、供电设备得到改良，供水充足，电力自给有余。电信建设走在全国前列，已实现了国际、国内程控、直拨服务、可与世界246个城市和国内2100多个城市直拨电话，邮电综合实力跃居全国中等城市第三位。汕头金融建设迅速发展，全市共有金融机构（网点）1282个，证券机构5家，外资银行分行（代表处）5家，汕头的陶瓷、抽纱、超声电子、食品加工、食品机械、感光材料等工业产品也闻名遐迩。

文章插图
南澳大桥

文章插图
生态公园区发展情况汕头经济特区先后被评为“中国城市综合实力五十强”、“全国投资硬环境十优城市”、“全国卫生城市” ，在全国46个重点城市环境综合整治质量考核中名列第二位。

文章插图
新城市中心区汕头建立经济特区以来的主要成就汕头经济特区于1981年11月正式成立，从1.6平方公里起步， 1984年11月扩大到52.6平方公里， 1991年11月再次扩大到234平方公里。特区自创办以来，在一片荒滩上起步，靠解放思想开拓，靠艰苦创业拼搏，取得巨大成绩，规模日益壮大，不断辐射带动整个城市的发展，汕头经济社会发展取得了显着成就。（一）经济实力增强。2009年汕头市实现国内生产总值（GDP）1116.51亿元，同比增长10.6个百分点.汕头专利申请量居全省地级市第四位，拥有中国名牌产品10件，国家免检产品30个，广东省名牌产品78件；全国驰名商标12件，广东省着名商标131件，驰（着）名商标约占全省总数的10% ，位居全省地级市第二位。节能减排工作取得初步成效， 2006年万元工业增加值能耗为1.13吨标準煤，同比下降0.438%；万元GDP能耗为0.661吨标準煤，同比下降4.38% ，位列广东省第四低。特别是近几年来，汕头经济发展进入新的起跑线。GDP由2003年的498.43亿元发展到2007年的850.15亿元，年均增长11.2%；港口货物吞吐量由2003年1470万吨发展到2007年的2300万吨，年均增长10.8%；出口总额由2003年的18.92亿美元发展到2007年的39.12亿美元，五年累计150.15亿美元，年均增长20%；实际吸收外商直接投资由2003年的5200万美元发展到2007年的1.72亿美元，增长2.3倍。（二）城市建设日新月异。作为粤东区域中心城市，汕头基础设施建设日臻完善，城市规划建设管理水平提高较快，功能较为齐全，已形成以海港、空港为中心，高等级公路、铁路为骨架的海陆空现代化立体交通网路。港口吞吐量从1981年的336万吨提高到2007年的2300万吨。中心城区建成区面积从1981年的7.81平方公里扩大到2007年的118.06平方公里。