国产十大新能源品牌3月销量：比亚迪很“猛”，理想均价超40万！中国十大电动汽车品牌排行榜( 二 ) _中国十大电动汽车品牌排行榜

3月交付量：8568辆
作为长安新能源战略发展的核心，3月深蓝汽车取得了令人瞩目的8568辆交付量，环比2月实现了翻倍增长。旗下SL03车型，已经连续两周蝉联自主品牌新能源中型轿车销量榜第一。当然，这与深蓝汽车加大补贴力度密切相关，综合补贴最高达4.2万元。
据悉，深蓝的首款SUV车型S7，即将在本月举办的上海车展上正式亮相，值得期待！
7.小鹏汽车
3月交付量：7002辆
3月小鹏汽车交付7002台，环比增长17%，但同比去年下滑了3.4%；2023年1-3月份累计交付同比更是下滑了41% 。从“蔚小理”销冠到掉出了第一阵营，这也让人看到了，小鹏汽车在发展过程中，出现了产品迭代的问题。
为此，小鹏在3月份推出了全新的P7i 。根据小鹏方面的表示，由于改款的P7i车型订单量充足，因此小鹏正在积极提升产能以满足订单需求。
而近日，小鹏官方又放出了一张G6的官方谍照，这意味着新车进入了预热阶段，根据此前的消息，新车将瞄准特斯拉Model Y，将在上海车展上正式亮相。
8.极氪
3月交付量：6663辆
极氪3月份的交付量达到了6663辆，较上年同期大幅增长271.2%，算是同比增速最为亮眼的新势力品牌。值得一提的是，3月的交付量中有超过2,000辆来自极氪009，且平均订单金额达52.7万元。
据官方透露，极氪今年还会投放两款全新的车型，包括一台轿车和一台SUV 。按照计划，今年4月极氪将推出旗下第三款车型—极氪X，定位A级纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，将于4月12日正式亮相。
除了即将亮相的ZEEKR X外，极氪还将推出一款A 级轿车，代号为CS1E，尺寸比领克03更大。
9.零跑汽车
3月交付量：6172辆
零跑汽车在3月交付新车6172台，虽然同比下滑了39%，但相较2月环比提升了93% 。
此外，零跑汽车C11车系单月锁单超过10000辆，C平台系列新品订单占比80% 。零跑汽车销量之所以逐渐走出颓势，与其降价调整有很大关系，3月1日，零跑汽车推出了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品，整体售价最高下降接近6万。
10.AITO问界
3月份交付量：3679辆
赛力斯汽车，3月销量为3679辆，同比增长16.42% 。参考此前几个月的销量数据，赛力斯销量可以基本等同问界销量。
虽然在特斯拉去年年底和今年年初官宣降价后，问界都是最为积极的跟随者，但这种降价刺激销量手段的效果在问界身上并不明显。1-3月累计销量约为1.16万辆，甚至不及个别新势力的单月销量。
另外，近期华为任正非发文重申华为不造车，且不能使用“华为问界”及“HUAWEI AITO”等字眼进行宣传，更是直接将问界推到进退两难的位置。作为回应，3月30日，赛力斯集团发布了旗下全新的新能源汽车品牌——蓝电，并推出了首款新车蓝电E5，售价为13.99-15.19万元。
小结
长远来看，新能源市场一片大好，当然竞争也越来越激烈。而且随着“国补”的退出，以及油车的降价，意味着汽车企业需要通过技术手段和规模效应进一步降低成本，因此如何降本增效，会成为新能源车企在2023年的主要难题。
要知道，在特斯拉降价的背景之下，如果国产品牌不跟进，销量会更加萧条。新能源发展已经进入了下半场，到底谁能脱颖而出呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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