但在国内 , 4S店还是有其一定优势存在 , 4S店通常是厂家授权的经销商 , 与各个厂家之间有着紧密的联系 , 因而在4S店里能轻易购得的原厂配件 , 质量比较有保证 。
二、发动机的养护的五个要点:
使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
定期(3万公里)保养水箱散热网;
定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞 。
三、汽车保养不一定要去4S店 。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是:
1.4S店的保养费用偏高 , 就以更换机油机滤来说 , 仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30% , 工时费一般需要150元以上 , 而普通保养店也就几十块钱 。
2.4S店所用产品也不能保证品质一定好 , 因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的 , 机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌) 。
3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式 , 取而代之的是一些连锁维修养护店 , 他们提供的产品和服务不亚于4S店 , 而且这种店的分布比较广 , 价格也相对便宜 , 不必走很长一段时间排队去过个保养 。
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