派墨农村公路( 二 ) _生活百科

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2018年5月马西路河桥架通2019年4月下旬，派墨农村公路正在进行多雄拉山隧道路面施工收尾，米林段13.6公里已基本具备通车条件。2019年7月，派墨农村公路阿尼桥至解放大桥段完工。

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2018年11月派墨农村公路墨脱段一期二标工程开工现场

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2019年4月下旬派墨农村公路多雄拉隧道内一角建设艰难险阻2017年3月11至3月14日，派墨农村公路米林段突然出现暴风雪，项目部生活区积雪最大厚4米，工业广场平均积雪近2米，道路沿线平均积雪1.3米，派镇至项目生活区道路交通堵塞4天。雪灾造成项目部营地会议室、管片预製厂静养间、洞外风筒坍塌，造成食堂、个别宿舍及管片预製厂办公室板房严重变形，灾情发生后，项目部立即启动“派墨项目异常大雪事故专项应急预案” ，保证项目物资供应，进行积雪清理，没有造成人员伤亡。

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2017年3月派墨农村公路米林段项目部进行积雪清理派墨农村公路墨脱段解放大桥至阿尼桥段山势陡峻，开挖边坡高度普遍在20米以上，部分边坡高度达到百余米，且边坡岩石破碎，施工难度和安全风险极高，该段公路贯通前统计到的有影响的边坡塌方和土石流有300余处次。该地常年雨水较多，滑坡、崩塌和土石流等地质灾害频发，给工程施工带来了巨大的阻力和困难。技术创新在派墨农村公路多雄拉山隧道的施工中，採用国内首台开挖直径超过9米的双护盾硬岩掘进机TBM隧洞施工装备。

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2016年在派墨农村公路多雄拉隧道施工运行中的TBM建设佳绩在派墨农村公路多雄拉隧道的施工过程中，施工单位创造出了高寒、高海拔、大埋深极端地质条件下TBM 单月掘进567.17米的新纪录。