二手车捡便宜，15万买当年101万的宝马730是什么体验？宝马730老款图片( 二 ) _宝马730老款图片

发动机虽然没有明显的渗油痕迹，但动过的地方不少，气门室盖、进气歧管、正时侧盖、排气歧管、以及周围的小附件统统拆下来过，这发动机非常有可能吊装分解大修了呀！因为机舱空间狭小，从上面看不到棘爪有没有拆过，只有等一会儿检查底盘的时候再下定论了！
进入车里，这宝马的内饰风格真的是十几年如一日，一成不变啊！不过质感挺棒的！车内物品磨损老化是不可避免的，但是没有明显的破损裂口，没有那么掉价！
安全气囊和安全带还没有发挥过关键的救命作用，都还是原装的，大家觉得这是个好事还是坏事？安全带的拉伸锁止功能正常，就是磨损的没有亮色了！
车内除了板正就是板正，各个部件几乎没有拆装，电器功能一切正常！打火后发动机运行相当平稳，直六果然牛逼！读取车辆obd数据显示了一个调节座位的故障码，但是根本不影响正常使用，仪表盘也没有故障灯闪烁！看变速箱里程也没有问题，真实公里数就是9万多一点！
最后来到底盘下面，看看发动机底部，底部的螺丝几乎全部拧动了，棘爪，油底壳，前副车架，还包括变速箱的棘爪，发动机和变速箱结合做工的地方统统拆解了！这么多线索，串联起来就是一个结论，发动机吊装分解大修了！
变速箱也拆过油底壳，估计是处理漏油的问题！目前散热油管还在渗油，这个后期换一根管子就是了！问题不大！
前后悬挂的状态还挺不错，摆臂无拆装更换，胶套也没有损坏，虽然后面换了两根气动减震，但十二个年头的二手豪车，修一修也是可以理解的，前人种树后人乘凉，也算节省后期整备费用了嘛！
最后做个车况总结，外观多处喷漆，局部钣金；内饰磨损老化；发动机分解大修，变速箱局部维修；可取之处在于全车无大事故无水泡无火烧，公里数无调表，保养不错，整体车况勉强称得上良好，行话就是小瑕疵车！
小林子把检测结果告诉买家，买家以为发动机的问题挺严重，准备放弃这台车！小林子赶紧解释说，你误会了，对于十多年的德系车来说，修过的发动机比没修过的更好一些，因为德系发动机的缸内压力和缸内温度都偏高，到了一定的时间和公里数，迟早会出现漏油等问题，而修了之后起码能管个三五年，修好的发动机用起来才更放心嘛！建议再上路试一试发动机变速箱的工况，试过了才知道好不好！
相对于有瑕疵的车况来说，这台730的报价并不高，比市场价低了万把块，不得不说够良心了！这个级别的二手豪车，虽说后期的使用维护成本并不低，修理厂并不会因为你是二手车就降低零配件的费用和工时费，但总的开销还是低于新车的，最主要的是花合适的钱起到对应的作用，从这个角度来说，这辆车是值得的！
这辆730最终还是成交了，小林子挺欣慰！虽然检测出来事故水泡才能体现我们的专业水准，但客户最终的目的还是买到放心的车，从这个意义上说，我们倒更希望车况好一些，客户提车也开心一些！但现实情况不容乐观，还是有很多的问题车夹杂市场之中，不能像新车一样闭着眼睛买！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
才开400公里就亏3万卖了，这辆马自达CX-30到底有什么问题？
【二手车捡便宜，15万买当年101万的宝马730是什么体验？宝马730老款图片】

二手车捡便宜，15万买当年101万的宝马730是什么体验？ 宝马730老款图片( 二 )

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