最终，有轨电车成为当时人们的主要交通工具 。1937年，日军占领北京后，强行将日本国内一些旧车卖给了北京的电车公司，那几年虽然车辆有所增加，但却都是日本国内用过的“二手货”，质量相当差 。而正是这些破旧车辆，一直维系着北京城的公共交通 。直到1949年北平和平解放之后，北京城的公共交通才有了新的发展 。
【清末北京首条有轨电车线路：英国人在马家堡修建】
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