排行二的别称,主战坦克排名2( 二 )


我们在从火力、机动力 , 防护力 , 电子系统4方面来比较98/99式与M1、豹2 , 90式的差别:
火力:美国的M1 , 德国的豹2、日本的90式都装备了德国莱茵金属公司研制的120毫米滑膛炮 , 3者在2000米距离上的穿甲能力分别为美国M1主战坦克810毫米 , 德国的豹2A6主战坦克约为900毫米 , 日本的90式主战坦克为650毫米
而中国的98/99式坦克的穿甲能力超过800毫米 , 而且她还有杀手锏——炮射导弹 , 射程达5千2百米可穿透700毫米的装甲 , 这种导弹不仅可以打击装甲目标 , 而且连坦克杀手——武装直升机也不是它的对手 。可以说在火力方面98/99式坦克毫不逊色 , 而且还有过人之处 。
机动性:美国的M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克 。它的最大时速可达72公里/小时 , 最大行驶距离为500公里;德国豹2则采用的MB873KA501柴油机 , 它是目前世界上最好的发动机之一 , 有它的豹2最大时速可达75公里/小时 , 最大行驶距离为550公里;90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进 , 尽管该坦克重50吨 , 但其单位功率仍名列第一 。98/99式用了883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机 , 最大公路时速达70公里/小时 , 0~32公里加速时间为12秒 , 最大行驶距离为600公里 , 虽然从数据上来看我们达到了世界的平均水平 , 但是在发动机水平、动力传动系统的可靠性上 , 我们和他们还是有一点差距的 , 但我们相信这个差距是会慢慢缩小的 。
防护力:美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲 , 德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲 , 日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲 。而我国的98/99式在这两面的数据分别为600毫米和700毫米 , 这个已经是与世界水平持平了 。
电子系统:在电子系统方面四种坦克各有千秋 , 基本上都能达到“猎-歼”水平 , 但由于日本的电子产业比较发达所以90式坦克应该比较突出 。90式坦克可以在97年“一鸣惊人”取得当年坦克排行榜的第一 , 靠的就是它先进的电子系统 。但是也不能小瞧了我们的98/99式坦克 , 他装备了主动式激光对抗系统 , 让他在对抗时能得到加分!
从以上数据来看 , 98/99式完全是一款性能十分优异的主战坦克 , 完全有能力成为排行榜3甲中的一员 。但为何98/99式为何不能上榜呢?我个人分析 , 应该是因为美国人害怕了!为何这么说呢?我想是因为如果将98/99式放入排行榜 , 那就等于变相承认了中国坦克的先进性 , 为中国的海外军售打了一个非常好的广告 , 那势必会影响潜在购买用户的考虑 , 抢走了美国在世界军售市场上的一杯羹!同时 , 众所周知 , 中国的武器一相是物美价廉的 , 那些没钱买先进武器的第三世界国家可能会把目标转向中国 , 购买大量中国即将淘汰的武器 , 这样即可以提升中国在世界的地位 , 也可以让军队淘汰旧的武器装备时减少了一笔经费 , 同时让中国有钱生产新的装备加速自己军队的升级改造 , 你说当美国看到这种情况时 , 他们会开心吗??
最后 , 我想说其实98/99式有没有上榜 , 我们不应该十分重视 , 因为这份排行榜只不过是一张纸 , 我们根本就不需要“纸上谈兵” , 检验一件武器是否优劣应该在战场 , 只有禁得起战争考验的武器才是真正的第一!所以 , 让大家拭目以待98/99式在战场的表现吧!我们要用实力说话!