陇海线宝天段陇海线( 二 )

陇海铁路正线全长1759公里，设计时速140-200公里(改建)，更高运营时速160公里(客运) 。
陇海铁路自东向西，穿越黄淮平原、豫西黄河流域、渭河流域、黄土高原、黄河峡谷等多个自然地形区。沿线地理、地质、水文、气象条件各不相同，这在当时是一项技术难度较大的工程。
陇海铁路宝兰段是地质最复杂、环境最恶劣的路段。宝兰段分为宝田段和天兰段。宝鸡至天水段是整个陇海铁路工程中最复杂、最艰巨的一段。
陇海线的起点和终点是什么？
陇海线起点为甘肃省兰州市，终点为江苏省连云港市。
陇海铁路东西走向，途经黄淮平原、黄河流域、渭河流域、黄土高原、黄河峡谷枣春沟等自然地形区。
陇海铁路西起甘肃省兰州市，东至江苏省连云港市。正线全长1759公里，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，起于连云港东站，接出海口。西行经徐州、开封、郑州、洛阳、Xi、宝鸡、天水至兰州西站，连接蓝欣、宝兰、兰青铁路。
简介:
陇海铁路，简称陇海线，建于1904年。是中国连接甘肃省兰州市和江苏省连云港市的国铁ⅰ级客货共线铁路。线路东西走向，连接西北、华中、华东，是中国三横五纵干线铁路网的十字路口。
1905年10月，边洛铁路开工建设；1909年12月，边洛铁路建成；1912年9月，北洋 *** 与比利时签订借款合同，修建陇海铁路，在边洛铁路的基础上，东西走向修建。中华人民共和国成立后，1950年4月继续建设天水至兰州段，1953年7月完成国产高速动车组。至此，陇海铁路全线建成通车。
陇海铁路线介绍？
陇海铁路，原名隆庆渝海铁路，又称蓝海铁路，是甘肃兰州至江苏连云港的铁路干线。1905年开始建设。经过40多年的分段建设，1952年全线建成，1953年7月通车。目前全长1759公里，为一级复线电气化线路。
陇海铁路是贯穿我国东、中、西，即华东、华中、西北的最重要的铁路干线。也是从太平洋上的中国连云港到大西洋上的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。陇海铁路沿线自东向西主要城市有连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、Xi安、宝鸡、天水、兰州。

文章插图
随着经济的发展和人民生活水平的提高，铁路客货运量大幅增长，陇海铁路运输能力趋于饱和。在原陇海线基础上，并行新建客运专线，设计时速250-350公里，郑州至xi安段(郑西高铁)于2010年2月6日投入使用，xi安至宝鸡段(西宝客运专线)于2013年12月28日投入使用。徐州至郑州段(Xu zhēng高铁)于2016年9月10日正式开通运营。宝鸡至兰州段(宝兰客运专线)正在建设中，连云港至徐州段(徐莲客运专线)已列入规划。
工作进度
晚清
汴梁(今开封)至洛阳的汴洛铁路，就是根据鲁汉铁路支线修建的。1904年10月动工，从主线站开始，分别从东西两个方向开始。1909年12月完工，全长183公里。
民国时期
1912年9月，北洋 *** 与比利时签订借款合同，修建全长1800公里的陇海铁路，以边洛铁路为基础，东西向修建。这两个项目于1913年5月同时开工。1915年5月，开封至商丘至徐州段通车，全长277公里。同年9月，从洛阳到的30公里路段完工。1920年5月，北洋 *** 与比利时、荷兰签订借款合同，继续修建陇海铁路。徐州至海州东段全长198.3公里，1920年开工，1923年竣工。1927年11月，从观音寺到灵宝的西段铁路完工。
1928年南京 *** 铁道部成立后，决定继续修建陇海铁路。通灵(潼关)，全长72公里，1930年11月开工，1931年12月竣工。同曦(xi安)段，全长131公里，1932年8月开工，1934年12月竣工。西宝(宝鸡)长173公里。它始于1935年1月，完成于1936年12月。施工段使用了比利时归还给耿的贷款。同溪、西宝段的国外物资采购由法国联合体承担。

陇海线宝天段 陇海线( 二 )

陇海线宝天段陇海线( 二 )