谁最痛恨柏林墙的倒塌？( 二 ) _柏林

在他们看来，这有点像是恶性循环：因为就业岗位减少，年轻的、受过良好教育的高素质劳动力选择前往前西德城市，城市人口减少，税收随之减少，剩下来的老人则需要政府更多的财政支持，政府又没有相应的资金支持大规模的基建以吸引投资者，就业岗位因此进一步减少。
那么，是不是不该实行这样一步到位的兑换呢？当然不是。

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德国政府选择1:1的兑换比率，其实是一种转移支付，迅速实现了东西德社会福利和收入的接近，同时也使得西德的资本在东部无法获取廉价劳动力资源，无“血汗工厂”之忧。加上社会福利保障，从而确保了原东德人的基本生活。虽然前东德地区确实面临产业转型的艰难，不过，高额福利还是能够确保前东德地区的变化，道路和住房是最明显的变化。

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更何况，即使没有这个货币兑换，难道前东德地区就不需要产业转型了吗？当然不是，那些落后僵化的产业，本就应该被淘汰。将产业转型的阵痛归咎于西德政府的补贴，简直就是“拉不出粑粑赖马桶”，也倒置了因果关系。而这种思维逻辑，恰恰是前东德既得利益者的逻辑，因为铁饭碗没了。
其实，在这个产业转型期里，前东德人面临着巨大的人生机会。他们有了自由创业的可能，有了各种制度和福利保障，也有了自由迁徙的权利，可以去前西德地区乃至西欧其他国家发展……他们还有了更多学习机会，新的教育体系和知识体系向他们敞开大门，无论是大学教育、职业教育还是继续进修，都带来了人生的多种可能。
换言之，只要你努力，完全可以在新德国的自由空间里寻找到人生的方向，但许多前既得利益者选择了放弃，并在此后若干年里怨天尤人。
同样是2011年的数据显示，前东德地区的平均工资仍比前西德地区低17% 。许多人将这类数据当成了如今德国东部不如前东德的佐证，其实非常荒谬。因为在柏林墙倒塌前，东西部工资差异达到了60% 。

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东西德不仅仅工资差异大，生活水准差别更大。东德人民在计划经济下想要改善生活，也得跟着国家的脚步，订购一台洗衣机需要几个月时间，买一辆小汽车甚至需要排十年以上的长队。曾有前东德学者说，许多家庭因为要等十二三年才能拿到车，所以家中若有孩子出生，就立刻以孩子的名字去订车。两德统一后，他们获取的自由中，也多了购买自由这一选项。
而且，经济并不是唯一。有一项统计结果是这样的：85%的东德人和81%的西德人认为东德人应当为通过和平方式结束黑暗统治而感到骄傲。对于“统一后，哪些梦想被实现”这个问题，90%的受访东德人和94%的受访西德人提出了同样的答案：法制和自由。
【谁最痛恨柏林墙的倒塌？】至于其他，完全可以通过时间去弥补。