浙江良渚发现世界最早防洪坝：改写中国水利史( 二 ) _防洪

更重要的是，经过勘探，考古队员发现，大坝上的草裹泥，全都放在接近引水面的位置，说白了，就是靠近洪水受力比较大的位置，抗洪的作用，一目了然。
为什么是良渚的
有数据，有良渚人的生活垃圾
怎么证明水坝就是良渚的?
“有的人不太相信。”浙江省文物考古研究所所长刘斌笑了。
要证明这些水坝都是良渚时期的，有两重证据。首先是用科学手段测年，也就是我们常说的碳14测年。北京大学年代学实验室碳14测年数据，测了7条坝体的样本，也就是草裹泥的草，结果显示，时间都在距今4700-5100年之间，属于良渚文化早中期。
数据有了，还不够，最重要的是实物，也就是良渚人当年留下的生活垃圾。
比如在塘山上，发现了良渚人的墓葬和玉器作坊，在老虎岭，发现坝上有一条良渚时期的沟，里面有良渚文化的陶器碎片。
所以，毫无疑问了。
能抵御百年一遇的洪水
还方便出行
目前，考古队员发现的11条水坝，还不是全部。良渚人想得很周到，根据海拔高低，这些水坝分成了两道防护体系：高坝和低坝。高坝主要建在山与山之间的谷口，封堵山谷里的水。低坝把平原上的孤丘连接起来，它围护的地方，是一片巨大的低洼地，可形成面积达9平方公里的二级库区。
问题又来了：在没有任何科技手段和神器的古代，良渚人建的这些水坝，实际生活中能不能起作用?
中国社科院考古所的专家刘建国、王辉说，他们通过GIS软件对高坝系统进行分析，发现这些坝体可以阻挡短期内960毫米的连续降水，换算过来，相当于可以抵御本地区百年一遇的洪水。
而良渚人造坝，不光是抗洪，还有一个很重要的作用，运输。说白了，就是方便日常出行。
良渚时期，像车子这种轮式的交通工具，以及配套的道路系统还没有，他们出门除了走路，就是划船走水路了。所以筑坝，可以蓄水，而这个库容，可以形成连接多个山谷的水上交通网络。有专家做过测算：像高坝系统里的岗公岭、老虎岭等，满水时，可以沿着山谷航行上溯1500米左右。
还有个直接证据，在美人地的很多木桩的垫木上，发现了可以拴绳子的“牛鼻孔”，这说明，木桩都是从水路运过来的。
想象一下，良渚人开着“私家游艇”的样子，请自行补脑如今双溪漂流的竹筏，大约20根竹子编扎拼在一起，一筏可以坐10个人左右。土豪，或者讲究一点的人，比如文青，会划独木舟出门。每天，他们就沿着山谷，看沿路风景，谈恋爱，玩漂流，关键是，早晚高峰还不会堵车。
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