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10.25英寸全液晶仪表采用了全新的UI设计风格，可显示的信息也非常丰富，像平均油耗、总里程、小计里程、续航、安全带提醒、车门未关提醒、娱乐等信息均可显示，驾驶员可轻松从仪表读取有用的信息。

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10英寸中控屏内置大众最新CNS 3.0系统，且整个屏幕微微向驾驶员一侧倾斜，进而更符合人机工学设计。车机系统支持中文手写、在线导航、自然语义识别、车载WiFi、手机互联、有线/无线Apple CarPlay、CarLife、App Connect无线投屏等功能，并可与全液晶仪表双屏联动，比如显示地图等，日常使用颇为便利。

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第八代高尔夫的挡把也经过重新设计，拨片样式的电子挡把非常小巧。同时P挡被设计成一个单独的按键，无钥匙启动开关则在P挡前方。

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作为面向年轻消费群体的新车，第八代高尔夫车内的电源接口非常充裕。新车前排配备2个Type-C接口和1个12V电源接口，后排则配备了2个USB接口，足以满足绝大多数的用户使用需求。

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至于车内空间方面，第八代高尔夫与七代车型相比并无太大变化。实拍车型为R-Line版本，座椅材质采用了Alcantara+皮革，并加入白色线条做装饰。同时座椅靠背位置也加入了专属的“R”标识，进一步提升了车内的运动氛围。

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新车的后备厢空间非常规整，后排座椅靠背也支持按比例全平放倒，提升了后备厢空间的实用性。

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动力：先期推出1.2T和1.4T车型
动力方面,先期上市的第八代高尔夫将沿用1.2T和1.4T两款发动机，与第七代车型保持一致。其中1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与两款发动机匹配的均为7挡双离合变速箱。而在未来，第八代高尔夫还将换装代号EA211 EVO2的1.5T发动机，最大马力可达160Ps 。

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悬挂方面，第八代高尔夫1.2T车型采用前麦弗逊独立悬挂/后纵向拖臂非独立悬挂的组合形式；1.4T车型采用前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬挂的组合形式，实际体验下来与第七代车型的驾驶感受相差不大。

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编辑点评
风靡40余载，归来仍是少年。在燃油车与纯电动车交替的过渡时代，第八代高尔夫在保留传统燃油车驾驶感受的同时，还在设计、架构等方面进一步向未来看齐，以迎接数字化的挑战。不过当下的中国市场，三厢轿车和SUV依旧是市场主流，相比之下两厢车还是“小众”了一些。不过我们庆幸的是，市场上依然有像高尔夫这样的经典车型能够持续生产和革新，并将最先进的技术带给消费者。未来第八代高尔夫上市后能否延续之前的辉煌，让我们拭目以待。

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