新嘉年华mca 新嘉年华怎么样( 三 ) _嘉年华

回归国内市场，嘉年华在2016年迎来停产。从此，国内消费者再也没有这款车的机会。从产品定位来看，相比国内A0级热门竞品的产品竞争力，中期改款嘉年华在个性化消费选择和配置上优势明显。
不过话说回来，在国内消费者眼里，谁能真正接受三缸的动力呢？虽然这几年三缸发动机通过技术水平提升了“口碑”，但是这几年三缸发动机在国内的消费受众并不高。
如果未来能引入国内消费市场，即使面对同级别竞品，在配置性能、消费定位、动力水平上也有产品优势。但是和大多数消费者相比，研究三缸的消费者还是会考虑一缸或者两缸。
【新嘉年华mca新嘉年华怎么样】从一个年轻消费者的购买决策来看，新嘉年华的表现其实还不错。我们只研究国内消费者的购买决策，更注重综合考虑。毕竟同品牌下的三缸福克斯在国内也没有太亮眼的销量数字吧？对此，你认为将新嘉年华引入中国是否具有强制性？
嘉年华油耗高吗？
嘉年华油耗较高，平均油耗7.8L/100km 。嘉年华是小型车，油耗不能高于6L/100km 。降低油耗的方法有:正确调整轮胎充气压力:如果胎压符合要求，可以降低车轮的滚动阻力，降低油耗。另外，即使胎压略高于规定值+0.2bar也能省油，车辆上的辅助电气设备也可以适度使用:一些电气设备的使用会明显增加油耗，比如:空调节系统的冷却功能。如果已经达到加热目的，应及时关闭座椅加热器。后窗无雾无冰时及时关闭挡风玻璃加热器。使用正确的档位:什么档位与车速匹配？不要用高速低挡或者低速高挡。提前换挡，挡位对应的速度要合适，更不能抗拒高速行驶或者高档低速行驶。
嘉年华@2019怎么样？
嘉年华发动机怎么样？
新嘉年华的动力系统采用1.5升16气门汽油发动机，其I-V CT机构与可变进气系统相匹配，使 1.5升发动机在6000转/分时可输出76 kW的更大功率，在4000转/分时可输出138 Nm的峰值扭矩。
这一级别的车，配备4速自动变速箱是符合市场需求的，新嘉年华也不例外。但为了配合其跑车的定位，增加了手自一体模式。这个动力系统是用极大的热情调出来的。即使在D模式下，车速也会随着油门踏板的控制而快速变化。
对于一款注重操控性的车来说，方向盘的灵活度很重要。新嘉年华的方向盘手感极佳，指向准确，这与新嘉年华配备的电子辅助转向系统(E-PAS)密切相关。与传统的液压助力转向泵相比，E-PAS只在需要转向助力时才工作。经过精心调整，该系统可以实现更佳的转向精度和驾驶体验。@2019
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