行车记录仪什么配置比较好 行车记录仪什么牌子好 目前公认最好的记录仪( 二 )


因此消费者选购行车记录仪时 , 不可全信厂家标称的“1080p”“1440P”等宣称术语 。

商家标称与消费者认知有错位
6款行车记录仪的分辨率“虚标”问题对于消费者来说 , 不算乐观 。

负责本次检测的工程师告诉本刊 , 厂家标称可能指的是硬件、软件 , 但在消费者看来 , 指的却是最终的拍摄图像 。行车记录仪行业门槛较低 , 约束较弱 , 虚标情况较严重 。手机早些年起来的时候也有类似的“虚标”情况 , 随着发展起来后 , 虚标情况就减少了 。

对于厂家来说 , 标称的1080P是从硬件出发得来的参数 , 指的是行车记录仪感光元件即CMOS的分辨率 , 像素指的是电子影像传感器上能单独感光的物理单元 , 而视频画面最终呈现的效果除了和CMOS上的像素有关 , 还和镜头素质、CMOS的面积大小、信号处理等有关 , 所以成像不清晰可能跟镜头或者CMOS的品质有关系 。

也就是说 , 商家的标称指的是硬件 , 比如CMOS,而消费者却以为是最终拍摄效果 , 因此商家标称和消费者认知之间有错位 。

不只是行车记录仪 , 其实在移动电源、U盘、硬盘、网速等领域上也有类似情况 , 标称“10000mAh”的移动电源指的是内部的电芯容量 , 而消费者却认为是最终输出的容量 , 标称128G的硬盘 , 实际使用并没有这么多 。

本刊将检测结果知会到各企业 , 截止发稿时 , 均未收到回复 。

辐射骚扰:全部达标 , 可放心使用
辐射骚扰场强是衡量行车记录仪质量的重要指标之一 。行车记录仪的功能日趋丰富 , 内部采用了大量元器件、芯片和集成电路,如果产品设计不当 , 在使用过程中就可能对其他车载电子设备产生电磁干扰 , 影响到其他设备的正常工作 , 也可能对人体造成一定伤害 。

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▲辐射骚扰场强测试

本刊将9款行车记录仪送检到第三方权威检测机构 , 根据GB 34660-2017 《道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法》对样品的辐射骚扰场强进行检测 。

结果显示 , 9款行车记录仪辐射骚扰全部达标 , 消费者可放心使用 。

实地拍摄:PAPAGO画质好 , 飞利浦画面发蓝、发灰
除了清晰度 , 消费者还需关注行车记录仪画质的其他参数:视场角、畸变、宽容度等 。

如果行车记录仪不够清晰 , 画面变形严重 , 就达不到记录和分享的目的 , 如果视角不够广 , 就拍摄不了更多的车辆和行人 , 可能有所缺漏 , 如果画面亮度太暗 , 甚至可能看不清车牌……因此 , 画质是衡量1款行车记录仪性能的重要参数 。
画面清不清晰 , 画质好不好 , 终究需要实际使用体验来说话 。

此次测评通过实地拍摄光线较好场景、光线较暗场景、行车视频等3种场景来对比9款行车记录仪的画质 , 根据清晰度、视场角、畸变、宽容度、色彩还原、噪点、防抖、帧率等进行对比和评分 。

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结果显示 , PAPAGO的使用体验最佳 , 画质好 , 不推荐凌度、任e行这2款后视镜款行车记录仪 , 体验较一般 , 画质模糊 。
具体分析如下:

(1)光线较好场景

白天光线强烈的道路情况下 , 9款行车记录仪拍出的画面表现不一 , 盯盯拍、凌度等视场角偏小 , 但畸变较浅 , 道路上的直线变化不明显 , 而任e行、捷渡、飞利浦等3款行车记录仪拍出的画面变形严重 , 道路上的直线已经变成了曲线 。

另外 , 在这种光线对比严重的情况下 , 凌度、PAPAGO、任e行、捷渡等4款行车记录仪画面右上角的大楼已经消失不见 , 宽容度较差 。

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▲道路上行车记录仪视野

另外 , 行车记录仪使用的都是广角摄像头 , 宣称视角在90°~150°之间 , 而广角镜头的畸变效果一般较明显 。