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南京南站位于江苏省南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区重要的交通枢纽,国家铁道枢纽站 。南京南站共有28个站台,1至10号站台供京沪线(上海至南京至北京)列车停靠,11至21号站台供宁蓉线(南京至成都方向)和宁杭线(南京至杭州)列车停靠,22站台供沪宁线的支线(上海、上海虹桥至南京南)列车停靠,23至28号站台供宁安线(南京至安庆)列车停靠 。
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广州南站是一座大型现代化铁路客运站,位于中国广东省广州市番禺区,于2004年12月动工建设,2010年1月投入使用,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站 。
该站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,也是广州铁路客运枢纽的站点之一 。车站设15个站台,到发线28条 。
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采用设计合理的辐板外形(如双曲形,双波纹形,大圆弧形等,并均为圆弧连接) 。高速车轮的加工精度级质量均衡性都有更高要求:如UIC规定车轮允许静不平衡值与运行速度v之间的关系为:80<v≤120km/h时为1.25N·m,120<v≤200km/h时为1.75N·m,v≥200km/h时为0.5N·m
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“和谐号”车型比较多,充电插座的位置也都设在不同的地方 。
有的充电插座在头顶处,有的插座位置在座椅底部,比如:CRH380A型动车电源插座在座椅下方 。
而CRH1A型动车组电源插座在车窗上方(行李架下),据说99%的人都没见过 。
电源位置:座椅下方/座位前方/上方,车型不同插座位置不同 。