青岛流亭机场是军民两用吗青岛流亭机场青岛流亭机场为什么谢幕( 二 ) _流亭

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在最早机场所在的流亭街道北片区控规中，提出要积极发展现代产业，集商业、居住、综合服务为一体的流亭北部产业中心及生活片区，整体以商务、居住功能为主。
原先占据大半区域密集工业的情况将得到改变，未来将成为流亭街道的产业中心和生活居住区，体现了城阳以现代服务业为核心重塑区域产业结构的初步设想。而两年后的城阳区深圳招商推介会上，所公布的新规划也验证了这一趋势。
围绕机场搬迁后所留下的这片区域，将重点建设中韩国际消费中心、中日韩产业促进中心、中日韩展示交易中心，日韩研究院等项目，均有产业、研发等功能属性，片区未来争取引进上千家企业。
与此同时，陆续启动机场西侧7个社区改造，计划投资70亿元，包括京口、皂户、港东村等地，可腾出发展空间上万亩。同时计划投资25亿元，启动该区域9所配套学校建设。进而迈向新兴产业、宜居资源集聚的国际化“未来之城”，成为青岛市的会展中心、文化中心、消费中心、创新中心。

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这样的变化，为进入2021“机场转场年”城阳区新策的推出，做足了铺垫。据流亭机场片区控制性详细规划项目细则显示，城阳国土空间分区规划将其初步确定为青岛市的新中心，规划面积38.75平方公里。
通过规划编制彰显空间特色，提升空间品质，激发城市活力，彰显魅力突出、宜业宜居等特色元素，打造“未来城市试验场” 。从而建设一个集产业、商务、消费、金融、交通、教育、医疗、文化、运动、景观为一体的高端现代、活力时尚的“未来之城” 。
从4年前的率先提出到如今详细规划中的一鸣惊人，城阳区显然已经为机场搬走后的所留之地，谋定好了未来。

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城阳区：在大时代迎来深层次的变革
历时近6年，随着青岛胶东国际机场成功试飞，机场已正式进入转场准备，在4F级国际机场离我们越来越近的同时，原机场所在地的城阳，也将在大时代迎来一次深层次的变革。
2021年城阳区政府工作报告中明确表示，要抢抓流亭机场转场契机，做好发展战略规划编制，找准现有产业与新导入产业契合点，大力引进。培育战略新兴产业、现代服务业，全力建设青岛城市副中心。
同时，城阳出色的交通枢纽布局，在机场西移至胶州后，地位丝毫不会动摇，建设规划中的地铁线包括1号线、7号线、8号线、9号线、10号线、15号线、16号线等；公路方面，则汇集了济青、青新、青龙、双流高架等高快速路，是青岛市陆路交通的咽喉。此外，城阳还会纳入胶东国际机场资源流动的辐射半径，再借助青岛城市中心不断北移的大趋势，实现自身城市新中心的建设新目标。
为此，王波表示，待流亭国际机场转场后，城阳正处于青岛行政中心与胶东新机场中间位置，且胶东新机场距离城阳仅10公里，对机场所承载的人流、物流、信息流等能够产生最直接、最强大吸附力的主城区就是城阳。
显然，这座38.75平方公里的全新“未来之城”，具备极大的承载潜力和拓展空间。
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