勇猛玉米收割机发动机玉柴6108的机器机油刚换的机油机油压力低怠速就两个能行不
我的大修了，怠速机油压力就两个压，报警，换个直感表就三个，大油门将顶四个，
无锡四达485柴油机，怎么越加大油门机油压力越低啊 ，小油门机油压力到上来了!
这个就是机油压力倒挂严重的现象，您可按以下步骤逐一排查：
1.机油是否加到上上刻线之间 。（最简单）如仍正常，按第二步方法 。
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2.查机滤座垫片是否损坏 。（拆开机油滤清器）
3.查机油泵是否磨损，更换机油泵看机油压力是否恢复正常 。（拆开齿轮室）
4.如仍不能正常，那就需要开始拆机仔细查询，集滤器是否有金属渣子堵住，主油道是否干净等等 。
您的485带增压器吗？如果带增压器的话，那机油压力本身就会倒挂，只是不明显，最低不能低于3吧，开始冷机启动的时候机油压力是高，您应该知道的 。
汽车发动机机油压力过高是什么原因？
机油压力过高的原因:机油粘度过大;油道限压阀失灵；主、副油道至各润滑表面的通道堵塞;副油道喷嘴堵塞；新修配的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过小，润滑油进入摩擦表面困难而使主油道压力过高 。机油限压阀调整不当;机油太脏使油道堵塞;机油压力表或传感器短路 。原因：未按规定使用与本地区或季节相适应的机油，由于机油黏度过大而导致供油压力过高主、副油道限压阀失灵，使限压阀不能适时开启回流减压 。主、副油道至各润滑表面的通道堵塞 。副油道喷嘴堵塞，使机油喷出量减少或停喷，导致压力过高 。新修配的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过小，润滑油进入摩擦表面困难而使主油道压力过高 。诊断与排除：抽出机油尺滴几滴机油在手上，用手指捻揉感觉机油黏度是否过大；若黏度过大，应换油 。对于新维修的柴油发动机，应考虑各轴承是否过紧，必要时重新检查、调整 。检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧预紧力是否过大 。若预紧力过大，油压阀难以顶开安全阀而硬丽匿过高，调压柱塞结胶也会使安全阀不能打开，遇此应及时予以清洗、调整或更换 。对于使用已久且保养不及时的柴油发动机，应检查和清洗油道和副油道喷油嘴，排除油道出口阻塞故障 。上述若均属良好，应检查缸体内的主油道是否有堵塞之处，或机油压力表、传感器是否短路，造成指示油压过高 。空气滤清器芯、前后刹车调整、电瓶液面和电量，驱动链条松紧、进排气门间隙、轮胎气压和磨损情况、怠速、各灯光等等都是日常保养的内容，气门间隙和空滤、电瓶保养周期可以长些，一年左右进行一次就可以了，驱运链条、各灯光、喇叭、刹车轮胎气压等要经常进进行检查，随时关注 。
机油压力过高故障的表现及原因是什么
这个就是会造成发动机的动力不足，可能是保养机油添加过多，或者是缸内压力过大导致！
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【柴油机机油怠速下压力过低，加大油门时又很正常是什么原因？】
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