电动车电瓶坏了如何修复( 二 ) _电池

电瓶坏如何修复
电瓶修理分机器修理和手工修理，硫化的用机器修理，断格、短路、断路的必须手工修理，
自己怎么修复电瓶
可以采用化学修复法，方法是：倒掉原电解液，加入纯水与硫酸钠、硫酸钾、酒石酸等物质混合液，采取正常充放电几次，然后倒出纯水加入稍高密度酸液调整电池内酸液至标准液浓度，容量恢复至80%以上可认为修复成功。电瓶的日常保养注意事项有以下：切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化；电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶健康状态；要及时检修如果电动车的续行里程在短时间内突然下降很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现短路现象；应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组；勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电；掌握充电时间：一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右；蓄电池以放电深度为60%~70%时充一次电最佳；防止高温曝晒电动车严禁在阳光下曝晒。注意：最后一点尤为重要，因为温度过高会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，增加电瓶的失水量，必然引起电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热和壳体起鼓、变形等致命损伤。
电动车电瓶坏了如何修复
1、水疗法对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，一般硫化现象可解除，容量恢复至80%以上可认为修复成功。2、浅循环大电流充电法：对已硫化电池，采用大电流5h率以内电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。此法机理，用过充电析出气体对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。3、脉冲修复：对于硫化电池，可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。此法机理，从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿。一旦绝缘层被击穿，就会由绝缘状态转变为导电状态。扩展资料：电动车电池保养：1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。3、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。4、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。参考资料：百度百科电动车电池
汽车电瓶坏了，可以修复吗？
如何解决蓄电池问题
电动车电瓶可以修复吗？具体怎么操作？
可以。如果电池外观没有损坏或鼓出，也没有短路或开路的迹象，可以采用以下方法尝试修复电池：1、用正脉冲和负脉冲去极化给电池充电，然后完全放电给电池，这样循环三次，如果有容量恢复的迹象，可以做更多的循环，达到更好的修复效果。2、加水维修，加水一定要加去离子水或纯净水，不要加自来水，会造成电池自放电问题。1、首先将电池完全放电，因为放电后电池内酸密度基本低于1．1g／mL；2、取出阀盖，拆卸安全阀。保管好安全阀，不要弄脏了以后使用。3、添加水。一般12AH电池单电池加水量为8～10g，20AH电池加水量为15g左右；4、静置1小时左右，安装安全阀和盖板；5、充电，充满电再完全放电，这样三个循环，容量会更好。扩展资料：长时间不使用铅酸电池时的注意事项：1、使用电池前一定要充满电，并且在满电的前提下，一般建议电池必须在2 - 3个月内补充电，如果可能，最好在1 - 2个月内充电一次。2、电动车在不用时，应存放在通风凉爽的房间，充满电后电池断开负载线，铅酸电池硫酸盐化由于自放电的本身，如果长时间不加电容量复苏困难影响长寿，所以一般建议在2～3个月必须给电池，电池寿命。