如何提高国产三四缸的马力( 二 ) _汽车马力

第二，改变电脑ECU的点火时间；第三，改变排气管和排气管的电路，也就是结构，让消音管少转几圈，车的排气量就会增加一点(虽然波动不大) 。剩下的就是换发动机，火花塞，喷嘴，高压线，抛光缸盖，抛光活塞，镗缸(也就是加大缸径) 。如果不想缸径，直接换缸套就行了。这些都是从汽车的动力中增加马力的方法。
小排量车换液化气对动力有多大影响？
谢谢你邀请我；
前面几个已经说的很清楚了，换尾气对动力的提升非常非常有限。我来告诉你换排气会提高动力的原理(如果受不了可以看最后一个例子)
):
排气之所以能稍微提高动力，是因为发动机在高转速下每秒产生的废气比你的车每秒能排出的更大废气还多。这个时候，你的车的马力因为木桶效应，在高速时受到排气管的限制。
修改更流畅的排气可以解决这个问题，但同时过于流畅的排气必然会影响低速时的扭矩。同时因为你的车是自吸的，更大马力出现在更高转速的瞬间，所以换排气会增加一点更大马力。相当于牺牲了汽车的低速扭矩来提高汽车的高速马力。
但是，你要注意以下几点:1 。马力增加不会超过10匹，你的2.3自吸最多可能增加5-7匹。这种增加除了职业司机基本很难感受到；2.加大马力不代表你的车一直“有活力” 。改装排气只有在我上面说的情况发生在高速时才会有效(木桶效应让排气成为短板)(发动机排气量没有达到排气管在中速和低速时所能排出的更大排气量，这时候换排气并不会提高动力，在低速时会更“闷”) 。
当然，如果只是想换个好看的排气，可以不用考虑这些问题，但是需要注意排气共振。
如果上面的原理不容易理解，我给你举个例子:
引擎就像你的肺。喉咙吸气时是吸入，呼气时是排出。想象一下，当你冲刺100米的时候，你想提高呼吸的效率。你一定要看清是哪个部位在拖你的后腿，是你的肺处理不了足够的氧气还是你的喉咙每次都呼出不了那么多废气。
如果是声音的问题，就需要换成大点的声音。
当然，如果你只是想换一个好听的声音，就不用考虑这些问题了(换一个每次呼气都能“嗯嗯”或者“啊啊啊”的声音就行)
这个例子就是这么回事，所以我不妨继续比较其他修改过的部分:

文章插图
提高空气体:就像雾天戴口罩百米冲刺一样，不仅可以吸入纯净的空空气体(让肺部呼吸更有效率，想象一下高原反应) ，还可以防止肺部吸入过多PM2.5导致的过早死亡(发动机报销) 。
加涡轮:戴上呼吸机，强行向肺部泵入空气体。
机器:闪电拉着你跑。
改外观空航天服(尾翼、外壳等。):像运动员一样穿着紧身衣跑步。
更换轮胎轮毂:带钉鞋跑(你发现这似乎是最明显的改进了吗)
整车轻量化:减脂30 kg 。
氮气:背着喷气背包跑步。
添加燃料添加剂增加辛烷值:服用 ***。
添加清洁燃料添加剂:感谢食用；
如何增加160马力发动机的马力
改进空气、空空气滤和涡轮属于进气的改装。第二，改变电脑ECU的点火时间；第三，改变排气排气管的电路，也就是结构，让消音管少转几圈，车的排气量就会增加一点(虽然增加的不是很大) ，剩下的就是换发动机，火花塞，喷油嘴，高压线，打磨气缸盖。