手自一体怎么开视频教程手自一体怎么开( 二 ) _手自一体

五：自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大。
六：手自一体车辆在停车时最好把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火，否则车辆会在熄火后前后挪一下，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。
手自一体车怎么开之驾驶技巧
以FOCUS手自一体变速器为例，共有P、R、N、D四个档位，其中P表示停车，R倒车，N空挡，D前进：
一、倒车;1.脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至R挡;2.松开手刹，慢慢抬起脚刹;3.如在平地，车会自动后移;如在陡坡，需稍加油门倒车。
二、前(直)行:1.钥匙拨到||位置不启动，将变速杆移到N挡位，等仅剩4个仪表灯亮时(车辆自检完毕)，脚踩刹车，然后启动发动机;2.脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至D挡，松开手刹，慢慢抬起脚刹;3.车会自动前移，再加油门前行即可;4.将变速杆由D移至M位置，有4个手动挡位选择(旅程电脑显示)，压下换挡按钮，后拉升挡，前推降挡(速度放慢后它会自动降挡);5.注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。
三、停车:1.脚踩刹车，直至车辆停稳后，将变速杆移至N挡，然后拉起手刹，再将变速杆移到P挡，熄火;2.暂时停车，可移至N挡，不熄火，然后拉起手刹等候;3.遇到红灯时，若时间在10秒以下，脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒，脚踩刹车，需将变速杆移至N挡;时间较长时，也可拉起手刹等候，以保护变速装置。
手自一体的帕萨特怎么开？
开动一汽大众帕萨特手自一体的车辆，需要先将发动机启动，然后接通全车的电子系统，开动一汽大众帕萨特手自一体的车辆具体的操作步骤如下：
1、踩下一汽大众帕萨特手自一体的刹车踏板。
2、按下一汽大众帕萨特手自一体的一键启动键。
3、一汽大众帕萨特手自一体的仪表亮起，车辆启动。
4、将一汽大众帕萨特手自一体的自动变速杆置于-D+位置，进入手动模式。
5、向前推动一汽大众帕萨特变速杆一次，增加一个档位。
6、向后推动一汽大众帕萨特变速杆一次，降低一个档位。
7、轻轻地踩下一汽大众帕萨特的油门脚踏板，车辆就开动了。
手自一体车应该怎么开？
手自一体车辆如何正确起步呢？操作流程如下：踩住刹车把挡位挂入D挡，然后放开刹车就可以缓慢起步，踩油门加速即可。另外还可以使用手动方式起步，起步时把挡位推到M挡手动位置，一挡起步；起步后可以加到二挡；大约30公里时速可以加到三挡；50公里左右的时速可以加到四挡。开手自一体起步操作流程手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。2自动手动变速箱自动手动变速箱和老款手动变速箱有很大区别。手自一体变速器由普通变速箱、电控离合器、自动换挡操纵机构和电控部分组成。电子离合器的作用是根据需要自动分离、接合或悬挂离合器。工作时，变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉分离或接合离合器。其实手自一体变速器就是电控液压自动变速器。硬件方面，变速杆的中控台下方只增加了三个传感器，分别是升档传感器、降档传感器和手动模式传感器。在软件方面，在控制系统中加入了一些手动控制程序。传感器用于检测变速器是否处于手动模式，并接收升档或降档信号。控制系统根据升档或降档信号控制变速器的升档或降档。3自动换挡的作用在驾驶过程中，自动换挡功能可以带来更多的便利。自动换档控制机构的功能是根据需要自动换入相应的档位。一般设置两个步进电机，由变速器ECU控制。它的变速杆和普通自动挡差不多，没有离合踏板。变速器的工作其实就是用自动控制部分模拟手动换挡工作。正常行驶和液力自动变速器没什么区别，只是停车的时候离合器是脱开的，所以停在坡道上一定要踩刹车，不然会溜车。

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