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销售员向看看新闻Knews采访人员保证，这辆起亚K3没有任何质量问题。得知看看新闻Knews采访人员担心车辆是有固定报废年限的营运车，销售员反复强调该车不是营运车，没有报废日期，这是一辆和私家车没差别的公司车。销售员还告诉看看新闻Knews采访人员，车看好了就可以签购车合同，同时支付一万元定金，这笔钱用来给车辆过户提档。随后，他便把看看新闻Knews采访人员带到一处由废弃大巴车改造成的简易办公室，交接给另一位业务员办购车手续。

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在业务员登记看看新闻Knews采访人员的个人信息时，看看新闻Knews采访人员发现眼前的这份合同并非销售员所说的购车合同，而是一份《机动车交易委托合同》。同时，合同上登记的甲乙双方信息并不对等，甲方并没有登记法人等公司信息。

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看看新闻Knews采访人员及时对此提出疑问，但这位业务员以办手续都是用这样的合同为由，不仅没有正面回答看看新闻Knews采访人员的问题，还告诉看看新闻Knews采访人员，在付钱之前看不到该车辆的相关证件。当看看新闻Knews采访人员向其询问“公司车”的详细解释时，业务员先以自己只负责签合同为由拒绝回答。

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在看看新闻Knews采访人员的追问下，他的态度才发生转变。对于车辆的使用性质这一关键信息，由避而不谈、模棱两可转变为全盘托出， “公司车，就是租赁公司的车，保险一年要一万多，和私家车绝对有区别！”业务员不仅说出了公司车的真实弊端，还化身“知心大哥” ，告诉看看新闻Knews采访人员便宜没好货，这辆车还是调表车， “租赁公司的车子公里数大，肯定调过表啊！”

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四、利用合同要挟，多是外地消费者“中招”
看看新闻Knews采访人员联系到40多位遭遇二手车骗局的消费者，他们均来自上海以外的省市。这些遭遇骗局的消费者就是在车商诱导下，付了定金签下合同，之后才被车商告知真实的车况。得知实情的消费者如果希望中止交易，车商便会以双方已签订合同为由，不仅拒绝退换定金，甚至会要求消费者支付更多的违约金。消费者如果继续进行交易，车商便会建议消费者补差价购买一辆私家车，但这辆私家车的售价均高于市场行情价。

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看看新闻Knews采访人员再次阅读这份合同，发现其中有三条极易被忽视的条款。
一、“注明此车为出租车或下线车” ，
二、“乙方不得以任何借口违约，如自己合同没有看清楚，一切由本人承担” ，
三、“此车辆如有未完成的相关按揭事宜则需购车方到银行跟原车主交接完贷款手续” 。
这些条款均是车商为消费者布下的陷阱。
看看新闻Knews采访人员根据这次探访经历，制作了不良二手车商的套路流程图：

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五、“套路”太深，该如何维权？
“对于甲方来说，他这份合同做得很干净，他没有责任。”在律师看来，这份合同双方责任不对等， “在车商隐瞒关键信息的情况下，被诱导签订这样显失公平的合同，消费者可以向法院起诉，要求确认这份合同有欺诈。”

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在这些二手车买卖的“套路”中，车商利用各种方式规避自己的风险，导致消费者即使发现自己被骗，也很难取证。对此，律师表示：“即使证据不足，消费者也可以联系其他遭遇骗局的消费者，多人一起向市场监督部门举报车商。”

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