二手车传祺GS4自动挡17年跑了4万公里值多少钱？( 三 ) _二手车

4、荣威荣威550 2009款 550S 1.8 自动启臻版 3.85万
荣威550是相比前三款偏家用车， 1.8排量动力还是很充沛的， 550的外观几乎没有人不喜欢，红色也为生活增添一抹火红的意味，也是年轻人喜欢的车型。2009-07上牌，表显里程10万公里，红色，排量1.8L ，油耗9 ，自动挡，保险到期2018-07 ，年检到期2018-07 ，环保标准国Ⅲ 。
评估结果：车况良好排除重大事故具体依照实车为准。当前车况：发动机变速箱巅峰；车辆内饰干净正常使用磨损没有破损；轮胎正常使用磨损可续航五万公里；定点二类修理厂5000公里按时保养

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5、吉利帝豪 2013款两厢 1.5L 手动精英型 3.95万
吉利帝豪在新车市场销量是很不错的，价位低，配置丰富，外观又接轨国际，很适合年轻人，二手车的话年限就很近了，这款2015年的车基本就能满足日常代步所需。2015-01上牌，表显里程2.55万公里，白色，排量1.5L ，油耗7 ，手动挡，保险到期2019-01年检到期2019-01 ，环保标准国Ⅴ 。
4万买的二手车开半年要亏多少
大约降价一万元左右，以下几点作为降价为参考：
1、按照车型估算：
二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
2、按照里程估算：
一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，车辆的总价值是15/15,每段6万公里，每段价值分开依序为新车价的15分之5、4、3、2、1 。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15 ，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15 ，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）。
3、按照年限估算：
如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，还需要灵活使用。
二手车交易对于买卖双方必须防范的三个陷阱：
1、夸大旧车问题
“黄牛”为了压低收购价，故意夸大旧车问题。车主如果不了解车辆残值，可能就会受到欺骗，将高价车低卖。
防范措施：一般来说，车辆的状况很难以外表全面衡量，例如尾气、侧滑、轴重、制动、底盘、汽车电控单元等，需要借助“诊断”仪器来完成，建议去品牌二手车中心等专业机构找专业评估人员进行评估。