柴油货车油冻了怎么办啊？( 二 ) _油箱

柴油冻住了怎么办
1、油箱加防冻剂、水箱加热水
平时油箱里加入一些防冻剂，可以不让油容易冻上。
水箱里面加入热水，这样就不怕车子冻住了。
2、加凝点高的柴油。
普通的柴油在冬天很容易冻住，但如果是凝点高的就不容易冻上了。
天暖的时候用普通的柴油，冷天的时候加凝点高的柴油。
这样就可以防止冻上了。
3、预防油冻的方法
可以加一些凝点高的柴油，还可以将排气管引到油箱底下（俗称是烟箱），利用排气的余热来给油箱防冻。
4、实用的方法
拿火烤，用盆子加点木头到点油，然后加热。
这样方法有些危险，没有经验的朋友不建议用这种方法来解冻。
或者随车带个汽油喷灯，
使用的时候要注意安全，一直盯着点，千万不要马虎。
5、打开引擎盖，让发动机晒晒太阳
如果冻住了，最好找个有阳光的地方，晒晒车子。
把前面后面的盖子都打开晒晒，这样可以给车子加加温，然后再试试能不能行驶。
冬天油箱冻住了怎么办
油箱里的柴油冻了，可以加入一些柴油降凝剂。
通常柴油中的正构烷烃含量约为15%到30%，当柴油被冷却时，只要有2%左右的正构烷烃析出，就可使柴油凝固。
柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型、馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。
降凝剂的加入，可以改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小，因此，在降凝剂的作用下，当柴油温度降低到接近冷滤点时，柴油中会出现数量较多的细微蜡晶颗粒，使油品外观变得浑浊，从而降低柴油的冷滤点和凝点。

文章插图
降凝剂的使用效果，不仅取决于降凝剂本身的性能，而且与所加入的油品组成密切相关。一种降凝剂加入组成不同的柴油中，降低冷滤点的幅度有较大的差异。
因此首先要根据各种降凝剂对该油品的感受性选择最佳的降凝剂。其次，要根据所加入油品的组成和性质，经过实验室内的小试，以确定最佳的添加量。
几乎所有的柴油降凝剂在较低温度下都呈现为较为粘稠的状态，所以在较低温度下贮存的降凝剂，使用前应加热到20℃以上。
以确保其在加入柴油之前呈溶液状态，并要在柴油的浊点以上温度加入，也就是在还没有蜡从柴油中析出时加入。
柴油货车油冻了怎么办啊？
1、定期加防冻液。加防冻液是一个最方便也最容易解决油冻的方法，在汽车加入柴油之后，再在4s店中买一瓶防冻液，将防冻液打开加入在油箱里面，这样油就不容易冻住了。2、多让汽车晒太阳。当天气好的时候，将汽车从车库里面开出来，开在有太阳的地方，将汽车的引擎盖打开，让汽车内部的发动机以及其他的零件部位晒晒太阳，也可以预防油冻的情况。3、加凝点高的柴油。天气特别冷的时候我们就加入凝点高的柴油，这样在气温低的天气就不会出现油冻的情况，当天气变暖的时候我们再加普通的柴油。4、最直接的方法，烤火。在我们需要开车之前，架一个小火堆或者是用一个烤火器，放在油箱附近进行加温解冻。但是用这个方法的时候一定要特别小心注意，以免引起火灾。扩展资料：冬季柴油车注意事项：火烤油箱或发动机底壳，容易引发火灾等意外事故。车主应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃ 。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。参考资料来源：人民网-气温过低柴油车被冻住司机竟火烤油箱来启动

柴油货车 油冻了怎么办啊？( 二 )

柴油货车油冻了怎么办啊？( 二 )