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底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，部分车款配有适时四驱系统，平常在城市里低速巡航，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，悬架的回弹速度比较快，可走一些非铺装路面时，胎噪比较大，车速超过80之后，胎噪和风噪也很容易传进车内，尤其是坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音比较烦人，另外急加速的话，虽然动力响应积极，可发动机声音也明显变大，遇到大点坑洼带来强烈冲击时，底盘显得厚重感不足 。
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总的来说，本田CR-V在隔音降噪方面是最大短板，底盘也不像德系以及美系选手那么扎实，另外内饰用料和做工一般、配置也算不上很丰富，但它空间宽敞，动力不错，最主要的还是质控稳定，据多位车主反馈，后期开着大毛病没有，小问题也很少，可以满足大部分家庭的用车需求 。
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